『CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 1WAY インプレッサスポーツワゴン GGA EJ20 MT ターボ アプライドA~G 2000.8~2007.6 LSD-183-FT』はセカイモンでb77f2af9から出品され、753の入札を集めて12月26日 16時 52分に、48000円で落札されました。即決価格は48000円でした。決済方法はに対応。香川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
クスコ LSD タイプMZ 1WAY リア レガシィ BH5/BE5 LSD-183-A CUSCO type-MZ 2WAY 1ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D.
¥ 37440
CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 1.5WAY ランサーエボリューション4/5/6 CN9A/CP9A 4G63T MT 1996.8~1999.12 LSD-141-LT15
¥ 42240
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クスコ LSD タイプRS 2WAY リア インプレッサWRX Sti GDB LSD-182-F2 CUSCO type-RS 1WAY 1ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D.
¥ 48960
クスコ LSD タイプRS 1WAY リア インプレッサWRX Sti GDB LSD-182-FG CUSCO type-RS 1ウェイ デフ L.S.D.
¥ 42240
クスコ LSD タイプRS specF スペックF インテグラ FF DC2 B18C (1&1.5way) 1way フロント オープン/ヘリカル MT 93/5~2001/07 LSD328CT
¥ 44160
クスコ LSD タイプRS スペックF 1WAY フロント インプレッサWRX Sti GDB LSD-184-FT CUSCO type-RS SPEC-F 1ウェイ デフ L.S.D.
¥ 48000
クスコ LSD タイプRS インプレッサ WRX-RA STi Ver.4 センターDCCD E型 GC8 (1&2way) 1way リア 機械式 MT LSD182F
¥ 42240
パジェロミニ TA-H58A オートマミッション/ATミッション VR 4WD T38A26 MN139065
¥ 37440
700R-4 ミッション オーバーホール!!
¥ 44160
クスコ LSD タイプMZ 1WAY フロント WRX STI VAB LSD-184-A CUSCO type-MZ 1ウェイ デフ L.S.D.
¥ 37440
クスコ タイプRS LSD 1.5WAY(1&1.5WAY) フロント インテグラ T-R DC5 LSD 329 C15
¥ 37440
クスコ タイプMZ スペックF LSD 2WAY(1.5&2WAY) リア インプレッサWRX-STi GDB A-G型 LSD 182 KT2
¥ 48960
クスコ LSD typeRS 1.5WAY リア インプレッサ GDA LSD 183 L15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
¥ 42240
クスコ LSD specF LSD typeRS 1.5WAY リア WRXSTI VAB LSD 182 LT15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
¥ 44160
クスコ LSD タイプRS スペックF 2WAY リア インプレッサ GC8 LSD-182-LT2 CUSCO type-RS SPEC-F 1.5WAY 1.5ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D.
¥ 37440
クスコ LSD タイプMZインプレッサスポーツワゴン 4WD アプライドA~G GGA EJ20 1way リア シュアトラック MT 00/8~2007/06 LSD183A
¥ 42240
753 入札履歴
終了
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アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴
新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
こんな方は特にお勧めです
高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
高速サーキットでタイムアタックされる方
ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
ハイグリップタイヤを装着している方