『【保証付】ゼファー750!フルカスタム車両です!令和6年8月まで車検付き!ETC付き!詳細はYouTubeをご覧下さい☆神戸発☆』はセカイモンで8593f492から出品され、266の入札を集めて12月26日 16時 52分に、1219000円で落札されました。即決価格は1219000円でした。決済方法はに対応。長野県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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266 入札履歴
終了
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【YouTube】詳細説明&試乗動画はここをクリック!
各部のドアップの映像を織り交ぜながら、今回のゼファー750のドアップの映像、そしてストレスなく走行できることをお伝えする試乗の様子もしっかりとお話した動画の方をご用意致しましたので、購入をご検討頂いているお方は 必ず上記リンクからご覧下さいませ!
ただし、動画内のコメント欄を必ずご覧下さい!
非常に大切なことであるため、ここでも赤字で記します!
動画内でBagus! motor cycle様のお名前を出しておりますが、上記ショップ様から販売された際とは異なるフレームに変わっております故、上記ショップ様の手によるコンプリート車両と言えるバイクではございません!
ここでも訂正をさせて頂きます!
さてさて改めまして、ゼファー750のフルカスタム車両を出品致します!
走る、止まる、曲がる、全くもって問題ございません!
エンジンもセルにて即始動し、高回転までスムーズに、力強く吹け上がります!
保安部品も全て正常に作動します!
ガソリンタンク内のサビも一切ございません!
タイヤに関しては前後ともほぼ新品状態で、まだまだ使用可能です!
キーはカワサキ純正キーで、1本のキーで全て解錠可能です!
エンジンからのオイル漏れ、フロントフォークからのオイル漏れ等といった漏れ関連も一切ございません!
【カスタム】
・ETC
・バグース製フルエキマフラー
・FCR35キャブレター
・ウィリー製スイングアーム
・オーリンズ製フロントフォーク
・オーリンズ製リアサスペンション
・850ccボアアップ
・ヨシムラST-1Mカムシャフト
・ドレミコレクション製Z2外装キット
・マルケジーニ製アルミホイール
・ブレンボ製Fブレーキキャリパー
・ブレンボ製Rブレーキキャリパー
・ブレンボ製Fマスターシリンダー
・ブレンボ製Rマスターシリンダー
・ストライカー製フレームスライダー
・POSH製ハンドル
etc....
【保証について】
こちらのバイクには"保証"の方をお付け致します。
ご納車された日から1ヶ月以内、もしくは1,000km走行以内のいずれか早い期間中に
・エンジンがかからない
・オイルがダダ漏れ
・ガソリンがダダ漏れ
・私が明らかに見落としている不具合がある
・私の説明とは明らかに違う不具合がある
そんな時はご遠慮なく、何なりと仰って下さい。
修理代の方は全てこちらで負担致します。
また、修理代の見積金額が膨大になる見込みの場合は、全額返金対応とさせて頂きます。
【ご理解を頂きたい点】
こちら一度は人の手に渡った、古い中古のバイクです。
経年、使用に伴う汚れや小キズ、小サビ等、必ずございます。
トラブル、そして誤解を避けるためにもしっかりと根こそぎ動画で撮影しておりますので、今いちど写真のみならず動画も必ずご確認下さい!
中古のバイク、そして古いバイクにご理解のあるお方、この機会に是非!
【落札後の手数料、工賃等に関して】
落札後は落札者様からご要望がない限り、手数料、工賃、その他手数料等一切頂きませんので、ご安心下さい。
ただ、「〇〇を新品に交換してから納車してほしい!」…等といったご要望がございましたら、格安工賃にて承りますので、ご遠慮なく仰って下さい。
また、「名義変更に行くのが面倒くさい…」というお方に関しても、こちらは12,にて名義変更を代理で行いますので、どうかお気軽に仰って下さいね^_^
タイトルにも記載の通り、神戸市(北区)からの出品で、現車確認も大大大歓迎です!
即決金額のご相談、住所の詳細等をご希望の方は、 YouTubeの概要欄にメールアドレスの方を記載しておりますので、そちらからお気軽にお問い合わせ下さい。
またご質問、メールでのお問い合わせは24時間いつでも受け付けております!
是非とも思い立ったらすぐにご連絡下さい。
気付き次第すぐにお返事致します。
また、「現車確認したい!」と思い立ちましたら、例えご希望日が当日であってもご遠慮なくお問い合わせ下さい。
都合にもよりますが、その日に現車確認できてしまうこともございます!
タイヤの山等に関しては特に見解の個人差もあるでしょうし、「思ってたのと違う…」という思い込みを防止するためにも、もし可能なお方は是非とも現車確認にお越し下さいませ!
そして、もしよろしければ是非試乗もして下さいね^_^
遠方のお方やお仕事がご多忙なお方等、テレビ電話も対応致しますので、ご遠慮なく仰って下さい!
基本的にはオークションを最後まで行いますが、上記のような流れにより早期終了となったり、現車確認の際にそのまま…等という可能性も十分ございます。
そして予め了承頂きたいのですが、状態維持のための試走や現車確認等もございますので、走行距離がのびることがあります。
【車両説明】
メーカー:カワサキ
車名:ゼファー750
車体番号: ZR750C-075***
年式:2004年
※この車両はフレーム交換車両であるため、これはあくまでフレームに刻印のある車台番号から検索した年式です
メーター表示:19,681kmkm
※この車両はエンジンフルOHに合わせてメーターが新品に交換されているため、正確な走行距離ではありません
令和2年:7,400km
令和4年:19,000km
車検:令和6年8月まで
初年度登録:平成16年7月
登録書類:あり
【特筆事項】
・ローンに関しましては、銀行、信用金庫等でご自身でローンを組んで頂く…という形をとらせて頂いております。(この方法が最も利息がお安いからです)
その際に必要となってくる見積書、請求書等も無料で作成致しますので、お気軽にご相談下さい。
・トラブル防止のため、キズ、サビ等に関しては画像、現車確認、動画、テレビ電話等で必ずご確認下さい!
・直接引き取り可能です!
・全国配送可能で、遠方の方はRed Lineさんに依頼しようと思っております。お近くの方は、業者さんではなく、わたくしがお安くお届けすることも可能です。また、阪九フェリー、宮崎カーフェリー等といった、神戸発のフェリーへの搬入も、手間賃5,にて可能です。(深夜発のフェリーに関しましては基本的には対応しておりませんが、ご希望のお方はご相談下さい)
・配送業者さんによる配送は、誰がどこの業者さんに依頼されましても、基本的にはお届けまでに数週間かかります。その間はもちろんエンジンの始動も行われません。そのため、バッテリーがあがる等といったことが起こり得る可能性もございます。予めご了承ください。
・落札後は少なくとも24時間以内には、取引情報の公開をお願い致します。また、なるべくスムーズな連絡のやり取りもお願いさせて頂きたいです。取引情報の公開の件はもちろん、極端に連絡がスムーズにいかないと判断できるお方は、申し訳ございませんが落札者様都合のキャンセルとさせて頂きます。その代わり破格出品の方させて頂いておりますので、どうかご理解とご協力の方お願い致します。
・見落としが100%無いとも言い切れないので、現車確認を強く推奨します!
・万一落札後にキャンセルをされる場合、いかなる場合であってものキャンセル料が発生します。また、入札の取り消しは5,にて承ります。予めご了承下さい。
【落札後の流れ】
基本的な落札後の流れですが、当方は保証金を預かるというやり方は考えておりません。つきましては、以下の流れを参考にして下さい↓↓
①業者さんor当方による配送をご希望の方:落札→入金→車両&書類発送→1週間以内に名義変更をして頂く→FAX等で名義変更を確認
②乗って帰られるor引き取りに来られる方:落札→入金→書類発送→1週間以内に名義変更をして頂く→落札者様の名義となった車検証&ナンバープレートをご持参の上お越し頂く
③現在の名義のまま乗って帰られる方:落札→入金→免許証のコピーを頂いた上で乗って帰って頂く→1週間以内に名義変更をして頂く→落札者様の名義となった車検証をFAXにて送って頂く
この1週間以内の名義変更という期日を守ることが不可能な方、または確実ではない方は、事前に必ず名義変更予定日をお知らせ下さい。
また、①~③以外の方法は交渉して下さい。
【さいごに】
ま現在、ありがたいことに皆様から高評価を頂き、100%の良い評価を維持できております。
これもひとえに寛大な落札者様との出会いによるものであり、感謝しかございません。
私と致しましても、この評価をこれからもずっと維持できるよう、とにかく誠心誠意を込めて対応させて頂きます。
それでは、ご検討の方よろしくお願い致します^_^(2023年 9月 11日 14時 46分 追加)
ご質問頂きありがとうございます。
おそらく前回の出品時にも他のお方にお答えさせて頂いたかと思うのですが、部品の交換理由、キズの理由等、それら正確な理由に関しては不明です。
ただ私から言えるのは、現オーナー様が所有されてからはそれらに関与しておられないということ、そして動画の方でもお伝えさせて頂いております通り、現状この上なく快適に、そして安心して乗り回せる…ということです。
そしてちなみにではございますが、そもそも今回フレームの交換に関して判明したという事例は、とても稀なことです。
中古車という性質上、フレーム交換車であるということを分かった上で仕入れたバイク、そして出品者からその旨の申告があったバイク…等々、そういったことがない限りわからない…という、いわばグレーゾーンなお話です。
つまり、いま日本中のバイクオーナー様の中にも、フレーム交換車であるにも関わらず、フレーム交換車であるということを知らずに所有しておられるお方もたくさんおられるということです。
今回私はこうやってありのまま申告はしておりますが、そうでない出品者様も多数おられますので、特にこういった古いバイクをお探しの際はご注意下さいませm(_ _)m