『Indian Sport Scout 1936 インディアン スポーツスカウト』はセカイモンで8593f492から出品され、628の入札を集めて12月26日 16時 52分に、1350000円で落札されました。即決価格は1350000円でした。決済方法はに対応。北海道からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
Indian Sport Scout 1936年 インディアン スポーツスカウト
¥ 975000
●ハーレーダビッドソン ヘリテイジソフテイルクラシック チカーノスタイルフルカスタム 諸費用込249.+全国送料8, ケーズバイク
¥ 1099987
◇カワサキ ZRX1200DAEG 400台限定車! 2015年式 3,139km カスタム約 フルエキ他多数 諸費用込み249. ケーズバイク本店
¥ 974988
〇FLHCS ソフテイル ヘリテイジクラシック114 ワンオーナー 2022年 キャストホイール 純正OP多数 16インチハンドル
¥ 1399983
〇 ハーレーダビッドソン FXLRS ローライダーS 2021年 4,205km バンキンクラッシュバー 他カスタム総額 諸費用込み249.
¥ 1099987
〇ハーレーダビッドソン FLSTFBS ファットボーイS 2016年 9,901km ジキル&ハイドS/Oマフラー 諸費用込244.
¥ 1349984
○BMW R18クラシック ファーストエディション ワンダーリッヒ エンジンガード 諸費用込249.+全国送料8, ケーズバイク
¥ 1399983
BMW R nineT レーサー 2018年 9,099km ワンオーナー 傷無し 取説類完備 ディーラー塗装ブラック他 カスタム総額相当 車検丸2年付
¥ 974973
〇ハーレーダビッドソン FLSS ソフテイルスリムS 2016年 13,484km バンスS/Oマフラー 諸費用込+全国送料8, ケーズバイク
¥ 1399944
〇ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティーエイト 2022年 270km ワンオーナー 諸費用込279.+全国送料8, ケーズバイク
¥ 1374945
希少 CBR400F 美車 予備検渡し可能 良好 CBX400FCBX550FZ400GPXJ400GSX400FCB750K0K1 Z1Z2KZ マッハ KH ホーク FXGPXJ
¥ 1099120
HONDA CB750K0 金型(赤)
¥ 1373900
KZ1000LTD/フルオリジナル車両/フルノーマル/極上車/当社メカニック所有車両/オリジナルペイント/当時物/絶好調/トリプルディスク/角ヘッド
¥ 1099120
極上エンジン/400SS/純正当時物/ノーマルルック/エンジンOH済み/クランクOH済/絶好調/Fディスク/美車/タックロール/S3/マッハ/純正マフラー
¥ 1099120
750SS H2 初期型 車検R8年4月まで ローン可
¥ 1149080
新車 カワサキ Kawasaki Z900RS 50th Anniversary 50周年【手曲げヨシムラ・オーリンズ オプション多数】
¥ 1373900
綺麗 Z750four D1 車検令和7年4月 Z1 Z2 z900 z750 four kz1000 z750d cb750four kz
¥ 974220
フルノーマル車両/GT380/オリジナル/純正オリジナルペイント/純正4本出しマフラー/車検付/サンパチ/2stトリプル/オートローンは150回迄可能
¥ 1099120
628 入札履歴
終了
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リヤセクションは純正リジットですが、どうしてもフレームラインの変化が気になり1941年のプランジャー仕様に変更しています。
2016年に知人に協力していただきアメリカから輸入、内燃機屋さんにて走れる状態(エンジン、ミッションレストア)になり車検を取得。好みの仕様にカスタムし、数年乗っていました。
家族が増えたことや転勤等もあり車検を一時抹消して実家のシャッター付きガレージに保管していました。
いつかまた乗りたいと思い所有していましたが、このまま手をつけられない状態が続きそうな為、泣く泣く出品する決意をしました。
公道で乗っていた時は往復100km程のツーリングや、早朝都内の空いている道路で30km程走行していました。
ジェネレータのスプロケット不良から遠ざかり、自動車税支払い前のタイミングで抹消登録となりました。
走行中の直進安定性はあったのでフレームに問題はないと思います。
キャブレターはシェブラーです。
実家のガレージで保管していた際、キックを踏んでみると引っ掛かりのようなものがあり、前後に移動させるとキックが降りる状態です。
念の為、ヘッドを開けてみましたが焼き付き等はなく、ホーニングの細かい線が確認できる状態であり、油膜も確認しました。
ピストンヘッドや燃焼室内のカーボン堆積は少量あるものの綺麗な状態です。
もちろん圧縮も強いです。
全体的にやれていますし、完璧な状態で乗り出す為にはまだまだ手がかかります。
現在の為替状況や国内流通のほぼない車体、売り個体があっても高額となる現状から、手を加えれば国内登録が可能な車体はとても貴重だと思います。
また、インディアンは現在でもサードパーティから部品入手が可能ですし、ハーレー等の流用が可能な場合もあります。
知人やたくさんの方に協力してもらい手元に来た大切な車両ですので、是非このまま大切に乗っていただける方にお譲りできればと思います。
当方、埼玉県の東京隣接市に在住しておりますので、都合が合えば現車確認も歓迎です。
基本夜であれば対応できますが質問欄からお問い合わせください。
基本的には引き取りでお願いしたいのですが、関東近県であれば実費で配送も可能です。
質問欄からお問い合わせください。
製造から80年以上経過している車両ですので、特性を理解いただける方のみご検討ください。
よろしくお願いいたします。