『ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 CX-30 DMFP 98544 BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC PLUS 車高調整キット サスペンションキット』はセカイモンで282b8418から出品され、990の入札を集めて12月26日 16時 52分に、62024円で落札されました。即決価格は62024円でした。決済方法はに対応。富山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 上下 車高調 デリカD:5 CV1W BIJB634M Best-i 上下 RSR 車高調キット 車高調整
¥ 73140
RS-R ベストi 上下 車高調 デリカD:5 CV1W BIJB633M Best-i 上下 RSR 車高調キット 車高調整
¥ 89040
RS-R ベストi 上下 車高調 デリカD:5 CV5W BIJB633M Best-i 上下 RSR 車高調キット 車高調整
¥ 85860
RS-R ベストi 上下 車高調 デリカD:5 CV4W BIJB633M Best-i 上下 RSR 車高調キット 車高調整
¥ 69960
RS-R ベストi 上下 車高調 アウトランダーPHEV GN0W BIJB658M Best-i 上下 RSR 車高調キット 車高調整
¥ 73140
RS-R ベストi 上下 車高調 デリカD:5 CV5W BIJB633M Best-i 上下 RSR 車高調キット 車高調整
¥ 89040
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH10 M20A-FXS H30/11~ (BIT305M
¥ 73140
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH15 M20A-FKS H30/11~ (BIT292M
¥ 89040
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH15 M20A-FKS H30/11~ (BIT292M
¥ 62010
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH10 M20A-FXS H30/11~ (BIT307M
¥ 62010
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH10 M20A-FXS H30/11~ (BIT307M
¥ 85860
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH10 M20A-FXS H30/11~ (BIT307M
¥ 73140
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH10 M20A-FXS H30/11~ (BIT307M
¥ 69960
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH15 M20A-FKS H30/11~ (BIT292M
¥ 87450
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH15 M20A-FKS H30/11~ (BIT292M
¥ 69960
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH10 M20A-FXS H30/11~ (BIT305M
¥ 89040
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH10 M20A-FXS H30/11~ (BIT305M
¥ 85860
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) UX250h MZAH15 M20A-FKS H30/11~ (BIT292M
¥ 62010
990 入札履歴
終了
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レート(F/R):6.0/5.0
自由長(F/R):200/205
スプリング(F/R):樽型orテーパー型(専用形状)/樽型orテーパー型(専用形状)
車高調整範囲(F/R):-50~-5/-65~-30
B.R.A.I.N接続:
車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。出荷時寸法より極端に車高を変えて使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても一切の責任を負いかねます。(グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。)
車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。(最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。)
「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。
DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。(各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができません。)
DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
B.R.A.I.N.接続が「」の車種でも、年式により適合しない場合があります。
DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。