いすゞピアッツァXEハンドリングバイロータス ロマネスクシルバーMT(世界限定10台中の1台) LOTUS ピアッツア←誤字 旧車 名車 ISUZU 超レア

※Japanese only and yahoo auction only！

※画像が添付出来ませんでしたので、部品取り車のカテゴリーに出品しておりますが、自走可能です。
自動車基本情報
メーカー:いすゞ ISUZU
車名:ピアッツァ
グレード:XEハンドリングバイロータス
型式:E-JR120
排気量:1994cc
年式:平成元年(1989)10月
走行:172540km(実走行)
色:ロマネスクシルバー
(ごく薄いシャンパンゴールド)
車検:なし
ミッション:5MT(マニュアルトランスミッション)
ボディータイプ:クーペ
ドア数:2ドア
定員:4名
駆動:2WD(FR)
燃料:ガソリン
記録簿:なし
車台番号:7440
ステアリング:右
用途:自家用
所有者歴:複数オーナー
引き渡し条件:現状引き渡し
装備(オプション)情報
・オートエアコン・パワステ・パワーウインドー・集中ドアロック・純正エアロ・純正アルミ(BBS RG)・ペット乗車歴なし・スペアタイヤ
特記事項
ピアッツァもすっかりとレアな車となりましたが、その中でも知るひとぞ知る超レアなボディーカラーのロマネスクシルバーです。
XEハンドリングバイロータスのロマネスクシルバー色は、世界に48台のみとなります。
※この台数のみ製作され、その内MT(マニュアルトランスミッション)車は10台のみです。
博物館(いすゞプラザ他)収容レベルのレア車です。今回の出品を逃しますと、2度と入手出来ない車両となりますので、この機会にぜひご落札下さい。
※全体的にキレイな車体ですが、さび・キズ・凹み等がございます。
・書類完備・要整備のレストアベース車です
・陸送は落札者様にてお願い致します。
・仮ナンバー持参にての引き取りは、落札者様の責任にてお願い致します。
・落札後は整備工場等で整備・車検をお願い致します。
・エンジンは一発始動しますが、暖まるまでエキマニのボルト付近から排気漏れがあり、異音がでます。(エンジンが暖まると音は減少します)
・集中ドアロックですが、助手席側は作動しません。
・助手席パワーウインドーの動きは渋いです
・センターコンソール部分にビス穴跡があります。
・ダッシュボードに割れがあります。
・運転席サイドサポート部分に破れがあります。
・燃料ゲージ不良(エンプティランプ点灯)
予備燃料ゲージ(中古)有。
・インパネ照明に一部玉切れ有。
・エアコン、現在は効いています。
・エンジンオイルのにじみがあるように見えます。
・純正アルミBBS(RG)ホイール付き
・タイヤは要交換
・長期保管の為、付属のバッテリーは弱っているかもしれません。充電しておきます。
・室内画像中のシフトノブは、現在別の物が付いています。

※現車優先となります。36年ほど昔の旧車となります。クレーム・返品・キャンセルなしです。
※名義変更まで５お預かり致します。
名義変更はご落札者様にてお願いします。
※ご落札後は上記をすべてご認識いただき、ご理解いただいた事と致します。

※上記事項をご理解いただけない方や、6日以内の入金が出来ない方の入札はお断り致します。ご納得いただけた方のみ入札をお願い致します。
ウッカリ落札や、キャンセルもお断り致します。

※代理出品となります。
現車は千葉県鎌ヶ谷市にございます。
週末にタイミングの合います時にご覧いただく事も可能です。

※後期型の型式JR120車(車台番号70万台車)は、デジタルパネルがオプション扱いとなりまして、そのデジタルパネルも後期型では、タコメーターが横にバー状に、動くタイプとなります。なお、当出品車はアナログメーターの無改造車となります。
※デジタルメーターは、前期・後期共に、数字のドット落ち(数字の一部が欠けて表示)や、
不点灯(まったく点灯せず、トリップメーター［積算計］のみ読み取れる)となる事(修理困難)がありますが、アナログメーターですから、上記のような心配とは無用です。