『RS-R スーパーi 車高調 グロリア MY33 SIN182H サスペンション 日産 ニッサン スプリング RSR Super☆i 送料無料』はセカイモンで8593f492から出品され、604の入札を集めて12月26日 16時 52分に、200760円で落札されました。即決価格は200760円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R スーパーi 車高調 シーマ FGY33 SIN183M サスペンション 日産 ニッサン スプリング RSR Super☆i 送料無料
¥ 139815
RS-R スーパーi 車高調 シーマ FGY33 SIN183S サスペンション 日産 ニッサン スプリング RSR Super☆i 送料無料
¥ 157740
RS-R スーパーi 車高調 シーマ FHY33 SIN183M サスペンション 日産 ニッサン スプリング RSR Super☆i 送料無料
¥ 197175
RS-R 車高調 Super-i グロリア HY34 RS-R SIN185M RSR
¥ 200760
RS-R 車高調 Super-i セドリック HY34 RS-R SIN189M RSR
¥ 193590
RS-R 車高調 Super-i セドリック HY34 RS-R SIN185M RSR
¥ 139815
RS-R 車高調 Super-i セドリック MY34 RS-R SIN185M RSR
¥ 200760
RS-R 車高調 Super-i グロリア HY34 RS-R SIN189M RSR
¥ 139815
RS-R 車高調 Super-i グロリア MY34 RS-R SIN189M RSR
¥ 164910
RS-R 車高調 Super-i セドリック MY34 RS-R SIN189M RSR
¥ 200760
RS-R 車高調 Super-i グロリア MY34 RS-R SIN185M RSR
¥ 164910
RSR車高調 スーパーアイ Super-i 推奨仕様 セドリック MY34 FR 2500 NA 11/6~16/10
¥ 193590
RS-R スーパーi 車高調 セドリック MY33 SIN182H Super-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 139815
RS-R スーパーi 車高調 セドリック MY34 SIN185M Super-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 157740
RS-R スーパーi 車高調 セドリック MY34 SIN189M Super-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 197175
RS-R スーパーi 車高調 セドリック HY34 SIN185M Super-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 197175
RS-R スーパーi 車高調 シーマ FHY33 SIN183M Super-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 200760
RS-R スーパーi 車高調 シーマ FGY33 SIN183M Super-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 164910
604 入札履歴
終了
オークファンの無料会員に登録すれば
一度検索した商品をお気に入り登録可能。
マイブックマーク機能で
いつでもすぐに登録した商品を
見返すことができます。
既に会員の方はこちらからログインをお願いいたします
「同じ商品を出品する」機能のご利用には
オークファン会員登録が必要です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額8,800円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
オークションで稼ぐための人気機能!
「期間おまとめ検索」を使えば、複数月をまたいだ指定期間の相場検索が可能です。レアな商品の相場や過去の出品数をまとめて確認できます。
さらに、オークファンプレミアムに登録すると最大過去10年分の相場データが月1,200回まで閲覧可能です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額2,200円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
マッチンググレード:グランツーリスモS
推奨車高(mm) F|R:-40~-45|-40~-45
ハードバネレート(kg/mm) F|R:8.0|6.0
最大調整幅(mm) F|R:-20~-60|-10~-80
減衰力調整 F|R:|※2
調整段数 F|R:40|40
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※2:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
欠品中の場合:納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。