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スバル アルシオーネ SVX 強化AT TZ102 オートマ 耐久性アップ

『スバル アルシオーネ SVX 強化AT TZ102 オートマ 耐久性アップ』はセカイモンで8593f492から出品され、348の入札を集めて12月26日 16時 52分に、206360円で落札されました。即決価格は206360円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

スバル アルシオーネ SVX 強化AT TZ102 オートマ 耐久性アップ
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商品説明

アルシオーネSVXは排気量が大きいので、エンジンがノーマルでも、スロットルバルブ全開で変速を繰り返すと、交換したばかりのリビルトATでも滑ってしまうことがあります。
 
ATの内部を加工し、パワートレーンの容量を約2倍にアップするので、ライン油圧や作動油流量はノーマルのままでも、十分な耐久性のある物にすることが出来ます。
この仕様の場合、乗り味は殆どノーマルと変わらないので、変速ショックを気にすることはありません。
 
同じパワートレーンでも、ライン油圧を上げ、作動油流量を増やし、吸気系、排気系、コンピューターなどのチューニングやエンジンの本格的なチューニング、ターボ化に対応できるような仕様にも出来ます。
この仕様の場合、変速のフィーリングはノーマルとは違ってきます。
 
お好みの仕様で強化ATを製作致します。
 
更にパワートレーンの容量を上げる仕様も製作出来ます。
 
詳しくは株式会社 シュヴェーレン - Schwren (schworen.co.jp)をご覧下さい。
 
今回はAT本体のO/Hを含んだ強化ATとトルクコンバーターのリビルトのセット価格になります。
フロントデフは、オイルシールとOリングのみの交換になりますので、ベアリングやギア類の交換をする場合は、部品代が掛かります。
デフ周りを全部交換しても、純正リビルトATと金額差はあまりないと思います。
 
なお、脱着料、ATF代金は含みません。AT単体とトルクコンバーターの価格になります。
 
これから長く調子良くSVXに乗るためにはとても有効です。
このATがあれば、恐る恐るアクセルペダルを踏むことから解放されます。
 
作業は現物修理になり、作業期間は約2週間です。
宜しくお願い致します。
 
(画像はTZ102ではありません)


(2011年 1月 27日 11時 23分 追加)
確認したところ、SVXのATは全てTZ102でした。
型式はTZ102YL1AAとTZ102YLCAの2種類なので、バージョンLでもバージョンEでもATの強さには違いが無いようです。
違いはセンターデフの制御との事なので、LにEのATを装着することは問題ないようですが、耐久性に違いがないので、L→Eと強化ATのコストが変わらないならば、強化をお勧めします。宜しくお願い致します。

質問欄に個人情報を入れると回答できないので、個人情報を抜いてご質問いただくかinfo@schworen.co.jpに直接メールをください。

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  • 強化AT TZ102 オートマ
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落札価格
206360円
開始価格
206360円
即決価格
206360円
入札単位
100円
商品状態
新品、未使用
個数
1
開始日時
2024.12.15 3:27
終了日時
2024.12.26 16:52
自動延長
なし
早期終了
なし
入札者評価制限
あり
入札者認証制限
あり

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