『RS-R ベストi 車高調 A5 8TCDNF BIAU500M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー』はセカイモンで282b8418から出品され、245の入札を集めて12月27日 16時 52分に、94960円で落札されました。即決価格は94960円でした。決済方法はに対応。岡山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 TT ロードスター FVCHHF BIAU012M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 94960
RS-R ベストi 車高調 A4アバント 8KCDNF BIAU400M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 66133
RS-R ベストi 車高調 4シリーズ F32 3R30 BIBM040M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 94960
RS-R ベストi 車高調 CLAクラス C117 117342 BIBE001M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 94960
RS-R ベストi 車高調 R55 MM16 BIBM101M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 66133
RS-R ベストi 車高調 S1 8XCWZF BIAU103M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 91569
RS-R ベストi 車高調 2シリーズ F45 2C20 BIBM021M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 93265
RS-R ベストi 車高調 フォーカス BIFO200M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 78003
RS-R ベストi 車高調 A1スポーツバック 8XCAX BIAU101M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 94960
RS-R ベストi 車高調 A4アバント 8KCDN BIAU400M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 78003
RS-R ベストi 車高調 マスタング BIFO100M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 66133
RS-R ベストi 車高調 フォーカス BIFO201M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 93265
RS-R ベストi 車高調 1シリーズ E82 UC35 BIBM007M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 94960
RS-R ベストi 車高調 M2 F87 1H30 BIBM020M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 66133
RS-R ベストi 車高調 エクスペディション BIFO001M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 91569
RS-R ベストi 車高調 マスタング シェルビー BIFO120M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 91569
RS-R ベストi 車高調 ゴルフトゥーラン 1TBMY BIVW400M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 74612
RS-R ベストi 車高調 3シリーズ E90 VB35 BIBM007M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 66133
245 入札履歴
終了
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排気量:2000 TB
3.2TFSIクワトロ(排気量違い)未確認
マッチンググレード:2.0TFSIクワトロ
推奨車高 mm(F/R):-20~-25/-20~-25
最大調整幅 mm(F/R):+5~-75/+5~-40
バネレート kg/mm(F/R):9.0/4.0
減衰力調整(F/R):ショック本体を取り外せば可/
調整段数(F/R):24/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)