『RS-R ベーシックi 車高調 XVハイブリッド GPE BAIF520M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、746の入札を集めて12月26日 16時 52分に、76347円で落札されました。即決価格は76347円でした。決済方法はに対応。鳥取県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 インプレッサスポーツ GP2 BAIF500M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 フォレスター SKE BAIF906M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィツーリングワゴン BR9 BAIF660M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィB4 BM9 BAIF015M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 58383
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィB4 BN9 BAIF018M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 65868
RS-R ベーシックi 車高調 WRX S4 VBH BAIF404M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 65868
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィB4 BN9 BAIF018M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 58383
RS-R ベーシックi 車高調 WRX S4 VBH BAIF406M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 65868
RS-R ベーシックi 車高調 フォレスター SK5 BAIF906M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィアウトバック BT5 BAIF671M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 76347
RS-R ベーシックi 車高調 ソルテラ YEAM15X BAIF200M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 65868
RS-R ベーシックi 車高調 インプレッサXV GP7 BAIF510M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 76347
セトグチ ローダウンサスキット 1台分 パジェロ V73W/V75W/V77W/V78W SLK-059 リフトダウンキット サスペンションキット Setoguchi
¥ 58372
セトグチ ローダウンサスキット 1台分 パジェロ V63W/V65W/V68W SLK-065 リフトダウンキット サスペンションキット Setoguchi
¥ 76333
JAOS/ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA A733306 ミツビシ デリカ D:5 3DA-CV1W 新型ディーゼル 2019年02月~
¥ 68843
JAOS/ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA A733305 ミツビシ デリカ D:5 4WD 2012年07月~
¥ 68843
JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット AJ コンプリート ジムニー JB64W 2018/7~
¥ 65842
JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット AJ コンプリート ジムニー JB64W 2018/7~
¥ 58360
746 入札履歴
終了
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排気量:2000 HV
マッチンググレード:ハイブリッド 2.0i-L
推奨車高 mm(F/R):-30~-35/-35~-40
最大調整幅 mm(F/R):+10~-110/0~-110
バネレート kg/mm(F/R):5.0/5.0
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)