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マジェスティ(Majesty) MAJESTY CONQUEST 2022 マジェスティコンクエストドライバー SPEEDER NX HV340 ロフト角:10.5度フレックス:TOUR

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『マジェスティ(Majesty) MAJESTY CONQUEST 2022 マジェスティコンクエストドライバー SPEEDER NX HV340 ロフト角:10.5度フレックス:TOUR』はセカイモンで282b8418から出品され、377の入札を集めて12月26日 16時 52分に、53714円で落札されました。即決価格は53714円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品コード:【B09RPPJBDF】

ロフト角：10.5度、ライ角：59.5度、プログレッション：17.1mm、ヘッド体積：460?3、長さ：45.5インチ、総重量：307g、バランス：D3

ヘッド材質：（本体）AM31-2チタン+タングステンウェイト（クラウン）カーボン、製法：（本体）高精度精密鋳造（クラウン）サーモセッティング、仕上げ：ジェットブラックI.P.塗装：ラスターブラックグラデーション

シャフト：SPEEDER NX HV340、フレックス：TOUR S、トルク：4.2度、キックポイント：中調子、シャフト材質：トレカ（R）T1100G・カッパーシート

グリップ：LAMKIN CROSSLINE RUBBER MJ(48g)

ヘッドカバー付属

業界初、AM31-2チタン製のパワースリットが飛びのエネルギーを最大化軽さと強度を共存させた新チタン製スリット構造で、フェイス全体が大きくたわむ、反発設計反発エリアを拡大する3Dウェイブフェイス3Dウェイブフェイスデザイン:放射線状に広がる高低差のある凹凸を滑らかにつないだフェイス裏面形状広域反発設計広域カーボンクラウンが低重心に磨きをかける【新設計】広域カーボンクラウン:カーボンクラウンエリアを大幅に拡大し、余剰重量を生み出すフェイス部の限界まで、カーボンエリアを拡大最適スピンで飛びに直結、低重心率設計振りやすさ、扱いやすさを求める方への「真・重心距離」設計【新設計】SPEED TURN DESIGN:シャフトから重心までの距離(真・重心距離)が適切で、タイミングが自ずと合う重心設計で振りやすい、扱いやすい弾き系なのに安定してタイミングの取りやすいコンポジットシャフト・軽さと鋭い弾き感を作る、高弾性・高強度材「トレカ(R)T1100G」をシャフト全長に採用・手元側に重量感を与え、インパクトゾーンを安定させる、銅箔を3.0gコンポジット・先端部は鋭く、正確なインパクトを作る、超高弾性材を層間結合の高いクロスシートでコンポジット

【落札前の注意事項】

事前にトラブルを回避するためのお取引に際してのお願い事項をまとめさせていただきました。

お手数ではございますが、落札前にご一読いただけますようにお願い致します。

こちらの商品は新品の未使用品となっておりますが、商品の長期保管により、外箱・パッケージに多少の痛みなどがある場合がございます。

商品自体には不具合などございません。万が一あった場合でも対応させていただきますので、ご安心いただければと思います。

手続き削減の為、原則、此方からは発送完了まで連絡致しませんので予めご了承をお願いします。