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【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1WAY トヨタマークII/チェイサー/クレスタ GX81 1988.8~1992.10 [LSD-160-FT]

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『【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1WAY トヨタマークII/チェイサー/クレスタ GX81 1988.8~1992.10 [LSD-160-FT]』はセカイモンでb77f2af9から出品され、481の入札を集めて12月26日 16時 52分に、45760円で落札されました。即決価格は45760円でした。決済方法はに対応。岩手県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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これまでのタイプＲＳやＭＺの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD

アクセルＯＮ、ＯＦＦでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のＦＦD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。

〇特徴

〇新開発FFD（フラットフリクションディスク）を採用

〇FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現

〇スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適

〇メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現

〇信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用

〇お持ちのtype-ＲＳ、type-ＭＺの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能（オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください）

〇こんな方は特にお勧めです!!

〇高速コーナーでピーキーに感じている方（※特にリヤ駆動車）

〇高速サーキットでタイムアタックされる方

〇ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方

〇ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性（扱いやすさ）を求める方

〇ハイグリップタイヤを装着している方

〇1つのLSDで2タイプの作動方式が選べる

〇FF車には...1&1.5Wayタイプ，1Wayタイプ

〇FR車には...1&2Wayタイプ，1.5&2Wayタイプ

〇4WD車には...1&1.5Wayタイプ，1Wayタイプ →フロント，1&2Wayタイプ，1.5&2Wayタイプ →リヤ
※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式

プレッシャーリングで作動方式を変更します

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ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表

商品名	LSD type-RS スペックエフ
商品コード	LSD-160-FT
適合車種	車種：マークII/チェイサー/クレスタ型式： GX81 年式： 1988.8~1992.10 エンジン： 1G-GTE T/M： MT 位置：Ｒ標準デフ： K
仕様	LSD type-RS スペックエフ 1WAY
備考	ー
製造メーカー	CUSCO/クスコ
重要事項	この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上在庫数は有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。