『オートマミッション リビルト kei HN11S』はセカイモンでb77f2af9から出品され、447の入札を集めて12月26日 16時 52分に、54197円で落札されました。即決価格は54197円でした。決済方法はに対応。富山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
動作OK!NB8C ロードスター RS 後期 6速ミッション BPVE マニュアル ミッション 純正 6MT 載せ替えキット NB2 NA6 NA8 NB6 NB 1800
¥ 51840
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1way(1&2way) リヤ レクサス GS430 UZS190 2005年08月~2007年09月 3UZ-FE 4.3 FR AT 標準デフ:オープン
¥ 58909
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1.5way(1.5&2way) リヤ クラウン GRS184 2005年10月~2008年02月 2GR-FSE 3.5 FR AT 標準デフ:オープン
¥ 60087
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1.5&2way) リヤ レクサス GS350 GRS196 2005年08月~2012年01月 2GR-FSE 3.5 4WD AT 標準デフ:オープン
¥ 54196
CUSCO クスコ LSD タイプRS スペックF 1way(1&2way) リヤ レクサス IS350 GSE21 2005年09月~ 2GR-FSE 3.5 FR AT 標準デフ:オープン
¥ 58909
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1.5&2way) リヤ レクサス GS350 GRS191 2005年08月~2012年01月 2GR-FSE 3.5 FR AT 標準デフ:オープン
¥ 54196
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1.5&2way) リヤ レクサス GS450h GWS191 2006年03月~2012年01月 2GR-FSE 3.5 FR AT 標準デフ:オープン
¥ 51840
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1way(1&2way) リヤ レクサス GS450h GWS191 2006年03月~2012年01月 2GR-FSE 3.5 FR AT 標準デフ:オープン
¥ 51840
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ レクサス GS350 GRS196 2005年08月~2012年01月 2GR-FSE 3.5 4WD AT 標準デフ:オープン
¥ 58909
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1way(1&2way) リヤ レクサス GS350 GRS191 2005年08月~2012年01月 2GR-FSE 3.5 FR AT 標準デフ:オープン
¥ 58909
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1.5&2way) リヤ レクサス GS430 UZS190 2005年08月~2007年09月 3UZ-FE 4.3 FR AT 標準デフ:オープン
¥ 54196
CUSCO クスコ LSD タイプRS スペックF 2way(1&2way) リヤ レクサス IS350 GSE21 2005年09月~ 2GR-FSE 3.5 FR AT 標準デフ:オープン
¥ 54196
ORC オグラクラッチ メタル ORC-659(ツイン) 高圧着タイプ ダンパー付 スカイライン R32 RB26DETT プッシュ式
¥ 54196
KAAZ LSD スーパーQ 2Way フェアレディZ HZ33 Z33 HZ34 Z34 スカイライン V35
¥ 45923
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way フェアレディZ HZ33 Z33 HZ34 Z34 スカイライン V35
¥ 58875
KAAZ LSD スーパーQ 2Way フェアレディZ HZ33 Z33 HZ34 Z34
¥ 58875
2UPJ-96833010]ボルボ・V60(FD4204T)ミッション AT D4204T 中古
¥ 54114
OS技研 ツインプレート クラッチ 多板式タイプ TSシリーズ TS2B CN9A CP9A CT9A ランサー エボリューション IV 4G63
¥ 45837
447 入札履歴
終了
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オートマミッション リビルト kei HN11Sの解説
安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。
整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている
高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。
焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、
摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により
オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。
職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
ソレノイドバルブ、クラッチディスク、ブレード、オイルシール・ガスケット全数、
スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。
トルクコンバーター(トルコン)付属。
分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→
→各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが
安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】
返却期限 : 納品日より14日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
オートマミッション リビルト kei HN11Sの詳細
トルクコンバーター(トルコン)付属
車検対応自動車部品
車検証記載の
車台番号(型式-6 - 7桁数字)
型式指定番号(5桁数字)
類別区分番号(4桁数字)
以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください
※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
一般のご住所では発送をお受けできません。
ご入金確認後、4?6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、
車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
※付随的な損害【例:作業工賃・
レッカー費用・代車費用等】に対しては
当社では責任を負いません。