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1968 カワサキ F3 175　BUSHWACKER　　　　 VMX トレールスクランブラー F4 サイドワインダー　バイソン

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『1968 カワサキ F3 175　BUSHWACKER　　　　 VMX トレールスクランブラー F4 サイドワインダー　バイソン』はセカイモンで8593f492から出品され、996の入札を集めて12月26日 16時 52分に、529200円で落札されました。即決価格は529200円でした。決済方法はに対応。兵庫県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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カワサキ F3 ブッシュワーカーになります。

こちらは当時、海外のみの販売だった車種でアメリカで、日本のバイク屋さんが買い付けで見つけて来て、倉庫保管されていた物になります。

日本では私がファーストオーナーだと思います。

アメリカでもビンテージカワサキは人気があり価格の高騰や希少性も上がってきておりますが、マニアの方が大切にしていたのか、それともバーンファインドで納屋の片隅に眠っていたのか想像するのも楽しいですね。

大体ですが実走行7000km位になります。（状態維持の為、距離は変化します）

センタースタンドやレバーアジャスターの手裏剣、またW1Sと同型テールランプ等、オリジナル度の高い状態を保ち、ピカピカではありませんが、かなり状態は良いと思います。

また最近では、世田谷ベースなどで所さんがカワサキのトレールにどハマリしているようですね。

ブッシュワーカーは製造年数が短く販売台数も少ないと思いますが、F4 サイドワインダーやF21Mなどと同じタンクやフレーム?が使われているなど、ボブキャット，バイソン，ビッグホーンと続いていく、Fシリーズの初期モデルという事を感じれると思います。

また『ブッシュワーカー＝森を切り開く人』というペットネームが付いているのも個人的には魅力の１つですね。

世田谷ベース YOUTUBE

https://www.youtube.com/watch?v=lSKIBD6oKdY

https://www.youtube.com/watch?v=AsAVzWDdWC0&t=315s

https://www.youtube.com/watch?v=SjrNdj3TdV8&t=258s

＊旧車の特性上、細かい事を言われる方は不向きだと思いますので、ご理解の程宜しくお願い致します。

発送は、アイラインでのドアtoドアでの対応をさせて頂きます。

ノークーレーム・ノーリターン・ノーキャンセルで宜しくお願い致します。

＊こちらも世田谷ベース YOUTUBEになりますが、ブッシュワーカーなのかサイドワインダーなのか？

同じシルバータンクのKAWASAKI車が写りこんでいました！３分４８秒～何気なく置いてあるのがカッコイイですね！

https://www.youtube.com/watch?v=bYcKntqGXiM

（2023年 4月 8日 10時 22分追加）

こちらはカワサキ F4 サイドワインダーの動画です。雰囲気が伝わるかと思います。

ノーマル派？カスタム派？あなた次第です！

https://www.youtube.com/watch?v=awxgWvC55Wc

（2023年 4月 10日 19時 22分追加）
本日調子維持の為乗車してきました。久々でしたが、キック１発で始動しました。またセルも問題なく使えました。短い直線でしたが、かなり元気な加速をします。普段ちょっとそこまで行くにはKE90を使っていたので、F3は怖いくらいに速いです。

（2023年 4月 17日 17時 00分追加）

所さんのブッシュワーカーはカスタム派ですね。

https://www.youtube.com/watch?v=s98KnM0nGoA