『ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO6&6r フロント&リア 前後セット PORSCHE 911 997 CARRERA S EEZOX97CS』はセカイモンで8593f492から出品され、353の入札を集めて12月26日 16時 52分に、623898円で落札されました。即決価格は623898円でした。決済方法はに対応。和歌山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO6&6r フロント&リア 前後セット PORSCHE 911 996 GT3 EEZOX96GT3
¥ 596772
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO6&6r フロント&リア 前後セット PORSCHE 911 996 GT2 EEZOX96GT2
¥ 732402
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO6&6r フロント&リア 前後セット PORSCHE 911 997 GT3 RS EEZOX973RS
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新品☆エンドレス ブレーキキャリパー RacingMONO6&RacingMONO6r・フロント/リアセット【品番:EEZOX97CS】 ポルシェ 911(997) カレラS
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ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー RacingMONO6&RacingMONO6r・フロント/リアセット(品番:EDVXR35) GT-R(R35)
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エンドレス キャリパー システムインチアップキット RacingMONO6&6r 前後セット GT-R R35
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ENDLESS システムインチアップキット Racing MONO6&Racing MONO6r フロント&リア 前後セット GT-R R35 EDZVXR35
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ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー RacingMONO6&RacingMONO6r・フロント/リアセット(品番:EEOXF82M4) BMW M4(F82)
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ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO6&6r フロント&リア 前後セット BMW M4 F82 EEZOXF82M4
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エンドレス キャリパー システムインチアップキット RacingMONO6&6r 前後セット BMW F82 M4
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激安◎ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー RacingMONO6&RacingMONO6r・フロント/リアセット(品番:EDZVXR35) GT-R(R35)
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¥ 723167
353 入札履歴
終了
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数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
*キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用
ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
*ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用
モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
*リア専用の6POT鍛造モノブロックキャリパー
数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6r」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。
アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。
RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。