バンバン125　初期型　■中古車■ RV125　２スト■6V　静岡県浜松市より　リアタイヤ新品 フォークインナー再メッキ　実働　動画あり

静岡県浜松市東区より出品。オークション説明文は最後まで、自己紹介は必ずお読みください。

保管期間が長がった車両を各部メンテナンスをしました。中古車です。　

古い車輌です。現状特に問題なく乗れるようにメンテナンスはしましたが基本的に現状渡し車輌でお願い致します。古い車両ですので現状渡しのノークレームノーリターンにご了承いただける方のみお願い致します。

写真のものです。程度は写真を参考にしてください。　

状態を細かく説明書きすることが困難なので画像にて確認をお願いします。

スズキ　バンバン125　RV125　　

フレーム番号　ＲＶ125-211**　　

エンジン番号　RV125

レストア、メンテナンス作業は2022年の秋ごろ行いました。　

メンテナンス内容は

リアタイヤ新品交換　チューブも新品です。　フロントタイヤは入手できなかったのでそのままです。ひび割れや劣化があります。チューブは新品に交換しました。　

フロントフォークインナーチューブ再メッキ（東洋硬化にて）　オイルシール、ダストシール社外新品交換。　

前後スプロケット（F＝15T　R＝48T）　チェーン　新品に交換　

前後ホイールベアリング　スプロケハブベアリング　交換

ステムベアリング、レース　新品交換

前後ブレーキシュー交換

キャブレターパッキン、フロートバルブ交換

スロットルワイヤー交換

ガソリンコックパッキン交換。　　　

各部清掃、グリスアップ　

バッテリーは納車時新品をお付けします。6V

ライト類点灯確認済み 一部電球は交換しました。ウィンカーレンズも交換。

シートベースは劣化が酷かったので板金ハンダにて簡単な再生、スプレー塗装で補修した程度です。　　

エアクリーナーエレメントは入手が出来なかったので他車種用を加工取付しています。それにあわせてメインジェットを変えてあります。

その他状況にあわせて修理、清掃などを行いました。

作業の様子は下記のリンク先の動画にもありますのでご参照ください。　　

ミラーは右側のみ。純正品ではないと思います。

必ず落札者様のほうで乗り出す前に整備などのメンテナンスをして頂くのはもちろん、それ以降もこまめな各部点検、整備が必要になります。

各部キズや錆、多少の変形、塗装のキズや色あせなどはあります。

その他、純正品や社外品、流用品などあるかもしれませんのでご注意ください。　　　　　

書類あり（販売譲渡証をお渡しします。）　

現在メーター距離走行36045ｋｍ程度　試乗、移動等で若干増えることがあります。

レストア時は35880程度でした。　　

エンジン始動可能　各部メンテナンス後に数回に分けて走行を合計150キロ以上試乗しました。

試乗程度の走行で感じたことは　

スピードメーター、タコメーターの動きがおかしいです。　特にタコメーターは振れが大きく暴れます。　

スピードメーターも時々大きく振れたり、トリップメーターが10キロほどになると110キロになったりとおかしな表示がされます。

キャブレター下のクランクケースに入るオイルホースからオイルが染み出している感じがあります。変える部品も入手できないので交換していません。

エアクリーナーエレメントが純正品ではないせいか、メインジェットを交換して普通に走れる程度に調整しましたが、まだバラツキが出る所があるので調整の余地があるとお考え下さい。

フロントタイヤ、交換していません。ひび割れ、硬化、劣化などあるのですが変える部品が入手できませんでしたのでそのままです。　

フレームカバー（青い部分）変形あり　塗装もされている感じです。　チェーンカバーも再塗装されています。　

フロントブレーキスイッチ付いていません。操作してもブレーキランプは点きません。

各部、分解、メンテナンスはしましたが基本的に当方では塗装はしていません。　当時物のボルト類も出来る限り再利用しています。　

エンジン内部は手を付けていません。カウンターシャフトのオイルシール交換、コンタクトブレーカー廻りの清掃程度です。

エンジン音は大きめですが比較対象がないので、現状問題がある程度かは判断できませんでした。

当方で最長の試乗距離は５０キロ程度。他数回１０キロ以上の試乗をしています。が、現状の説明であり、今後の保証をするものではありませんのでご注意ください。　

空気入れは使用できない状態です。

下記が社外キー１個のみ　（ハンドルロック、ヘルメットホルダー共通）　　

　～関連画像や大きな画像はこちらに～～ 　

出品直前の始動確認の様子↓（ＹＯＵＴＵＢＥ）です。