『タービン ターボ リビルト リビルド トヨタ マーク2 LX80LX90 17201-54050』はセカイモンでb77f2af9から出品され、369の入札を集めて12月26日 16時 52分に、40276円で落札されました。即決価格は40276円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
HKS エッチケーエス CAMSHAFT カムシャフト (IN/EXセット) ソアラ JZZ30 1JZ-GTE 96/8~00/12 (22002-AT003/2202-RT078
¥ 41934
HKS エッチケーエス CAMSHAFT カムシャフト (IN/EXセット) ソアラ JZZ30 1JZ-GTE 96/8~00/12 (22002-AT003/2202-RT078
¥ 35552
HKS エッチケーエス CAMSHAFT カムシャフト (IN/EXセット) アリスト/スープラ JZS161/JZA80 2JZ-GTE 97/8~04/12 (22002-AT004/2202-RT084
¥ 45580
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HKS エッチケーエス CAMSHAFT カムシャフト (IN/EXセット) マークII マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 1JZ-GTE (22002-AT003/2202-RT078
¥ 46492
HKS エッチケーエス CAMSHAFT カムシャフト (IN/EXセット) クラウン アスリート/エステートJZS171/JZS171W 1JZ-GTE(22002-AT003/2202-RT078
¥ 45580
HKS エッチケーエス CAMSHAFT カムシャフト (IN/EXセット) アリスト/スープラ JZS161/JZA80 2JZ-GTE 97/8~04/12 (22002-AT004/2202-RT084
¥ 46492
ハイゼット 3BD-S510P エンジン KF-VE 走行915km テスト済み 走行僅少 236242 ★送料無料★ ☆EGN
¥ 35490
中古 キャリィ EBD-DA65T エンジンASSY K6A
¥ 46410
ハイゼット EBD-S500P エンジン
¥ 40040
中古 UDトラクター QPG-GK5XAB アドブルポンプ/走行:357 GH11T 20417-01Z1A
¥ 41860
パレット CBA-MK21S エンジンASSY K6AT Z7T 11100-85K02
¥ 45500
ハイゼット GD-S200P エンジンASSY EF-VE W09 19000-97503-000
¥ 40040
中古 デイズルークス DBA-B21A エンジンASSY 3B20T P55 10102-6A04B
¥ 46410
ハイゼット EBD-S331W エンジンASSY KF-VE G59 19000-B5400
¥ 41860
タント DBA-L375S エンジンASSY KF-VE T17 19000-B2U01
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即納 新品 IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラ R33 スカイライン GT-R アルミラジエター 3層 日産 ニッサン IFBB02002 冷却装置 展示品
¥ 46410
ヴィッツ KSP130 エンジンASSY 1KR-FE 19000-40250
¥ 45500
369 入札履歴
終了
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ターボチャージャー リビルト トヨタ マーク2 LX80LX90 17201-54050の解説
20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質
整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている
高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。
海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。
異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
純正新品では高額すぎる、
海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。
FIRSTWORKSターボはここが違う!
毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。
回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、
アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより
お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。
リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の
ガスケットを使用するよう付属している場合があります。
このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、
ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。
またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。
弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。
スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング
スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。
分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→
組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
全国送料無料。
【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】
返却期限 : 納品日より14日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
【最近増えています!】
最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。
本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、
別途、コア代金(3)を請求、決済させていただきます。
また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします。
ターボチャージャー リビルト トヨタ マーク2 LX80LX90 17201-54050の詳細
本体のみ
車検対応自動車部品
車検証記載の
車台番号(型式-6 - 7桁数字)
型式指定番号(5桁数字)
類別区分番号(4桁数字)
以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください
※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
納期についてはご注文前に
必ず車輛情報と合わせてお問い合わせよりご連絡下さい。
※土日祝日の発送は出来ません。
※付随的な損害【例:作業工賃・
レッカー費用・代車費用等】に対しては
当社では責任を負いません。