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【RS★R/アールエスアール】車高調 Best☆i C＆K トヨタラクティス NCP100 H17/10~H22/10 [BICKT440M]

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『【RS★R/アールエスアール】車高調 Best☆i C＆K トヨタラクティス NCP100 H17/10~H22/10 [BICKT440M]』はセカイモンで282b8418から出品され、555の入札を集めて12月26日 16時 52分に、54990円で落札されました。即決価格は54990円でした。決済方法はに対応。富山県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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Besti C&K

製品概要

Besti C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Bestiで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。
また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。

オーバーホール

純国産かつ社内組付けなので、ＯＨ（オーバーホール）が可能です。
「常にNo.１の乗り心地で長く使っていただきたい。」そんな私たちからのご案内です。

車高調用サスペンション

車高調用ストレートサスペンションのラインナップ

保証

・充実の製品保証制度

1年間又は1万ｋｍの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。

3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。

また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。

詳しい保証内容（保証書サンプル）

・充実の乗り心地保証制度

万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。（乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）

詳しい保証内容（保証登録用紙サンプル）

特徴

・減衰力調整

減衰力は伸縮同時３６段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。

・単筒式

特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。

・全長調整式

Bestiの基本コンセプトと同様、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシートは、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。さらに新形状のスリーブロックシートの採用により、緩み防止と作業性が向上しています。

・オイル

オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Besti C&Kの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。

・スプリング

ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。

・アッパーマウント

スチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。

また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。

ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表

商品名	車高調 Besti C＆K
商品コード	BICKT440M
適合車種	メーカー：トヨタ車種：ラクティス車両型式： NCP100 エンジン型式： 1NZ-FE 年式： H17/10～H22/10 マッチンググレード/備考： G Lパノラマパッケージ/NCP105（1.5L、4WD）装着不可、SCP100（1.3L、2WD）未確認
仕様	推奨車高調整幅(mm) F： -20～-65 推奨車高調整幅(mm) R： -5～-50 推奨車高(mm) F： -40～-45 推奨車高(mm) R： -25～-30 最大調整幅(mm) F： -10～-80 最大調整幅(mm) R： -5～-50 推奨バネレート(kg/mm) F： 5.00 推奨バネレート(kg/mm) R： 2.40 減衰調整 F：減衰調整 R：全長調整 F：全長調整 R： Fキャンバー調整： ※3 車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。 R車高調整方式：ネジ式
備考	ー
製造メーカー	RSR/アールエスアール
重要事項	この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。