『KW HLS 2 コンプリート(V-4セット) リフトアップ:フロントのみ Mercedes Benz AMG GT 197 クーペ GT S/GT C Edition 50含む F許容荷重:-930』はセカイモンで8593f492から出品され、647の入札を集めて12月26日 16時 52分に、1086532円で落札されました。即決価格は1086532円でした。決済方法はに対応。福岡県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
KW カーヴェー DDC ECU Mercedes Benz G 463
¥ 760640
KW HLS 2 コンプリート(V-3セット) リフトアップ:フロントのみ Mercedes Benz AMG GT 197 ロードスター GT C含む フロント許容荷重:-930
¥ 613440
KW HLS 2 コンプリート(V-3セット) リフトアップ:フロントのみ Mercedes Benz AMG GT 197 クーペ GT S/GT C Edition 50含む F許容荷重:-930
¥ 586769
KW カーヴェー HLS 2 コンバージョン(純正ダンパー用) リフトアップ:フロントのみ Mercedes Benz SL65 AMG Black Series 230 AMG BS
¥ 580424
部品取り エルグランド E51 ライダー エアバッグ ドア ボンネット トランク シ-ト ライト ミッション ホイール パワステ テイン
¥ 567901
平成30年 N-WGNカスタム G ターボパッケージ *低走行距離 13,500KM*
¥ 528000
KW カーヴェー V4 BMW M8 F92/F93(F8CM) フロント許容荷重:-1230
¥ 650471
KW カーヴェー V4 BMW M5 F90(F5LM) キャンセラー付き
¥ 509725
KW カーヴェー V4 BMW M3 G80(G234M) フロント許容荷重:-1080
¥ 576541
KW カーヴェー V4 BMW M4 G82/G83(G234M) フロント許容荷重:-1080
¥ 576541
KW カーヴェー V4 AUDI RS 4 B9(B8) DRC無し
¥ 586447
KW カーヴェー V4 BMW M2クラブスポーツ F87(M3)
¥ 461351
KW カーヴェー V4 Clubsport ランサーエボリューション8/9 CT9A/CT9W
¥ 541029
KW カーヴェー V4 Clubsport ランサーエボリューション7 CT9A
¥ 390743
KW カーヴェー V4 BMW M3 F80(M3/M3 GTS) 電子制御式ダンパー付き フロント許容荷重:-990 04/14-12/14
¥ 460403
平成26年 プリウス 30 部品取り ショック ロアアーム ギアボックス ハブ ナックル スタビライザー ブレーキ キャリパー
¥ 549999
☆未使用/定価☆TRD 2Way Adjustable Suspension LEXUS IS F USE20 2Way 減衰 レクサス サス Circuit Club Sport Parts CCSP 車高調
¥ 529200
KW カーヴェー V4 Clubsport BMW M4 F82/F83(M3/M3 GTS) 電子制御式ダンパー無し
¥ 450453
647 入札履歴
終了
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※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※アルミ製サスペンションストラットになります。
ローダウン車両の日常をより快適に…
HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント&リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。
HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。
「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント&リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。
*油圧式リフトキット
*純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット
*約4~5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)
*LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作
*オプションでワイヤレスリモコンを追加可能
*走行中も時速80km/hまで操作が可能