『RS-R ベーシックi 車高調 レヴォーグ VM4 BAIF450M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、268の入札を集めて12月26日 16時 52分に、55361円で落札されました。即決価格は55361円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ GC27 BAIN708M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 57877
RS-R ベーシックi 車高調 ソルテラ YEAM15X BAIF200M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 49070
RS-R ベーシックi 車高調 クロストレック GUE BAIF515M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 49070
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ HFC27 BAIN702M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 57877
RS-R ベーシックi 車高調 エクストレイル HNT32 BAIN227M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64168
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ GFC27 BAIN708M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 62910
RS-R ベーシックi 車高調 クロストレック GUD BAIF515M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 CX-60 KH5P BAIM311M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ GNC27 BAIN709M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 49070
RS-R ベーシックi 車高調 フォレスター SK5 BAIF906M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 62910
RS-R ベーシックi 車高調 CX-60 KH3R3P BAIM310M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 57877
RS-R ベーシックi 車高調 MX-30 DREJ3P BAIM420M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 62910
RS-R ベーシックi 車高調 カローラフィールダー ZRE162G BAIT492M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 カローラフィールダー NZE161G BAIT492H2 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 49070
RS-R ベーシックi 車高調 カローラフィールダー NZE161G BAIT492M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 49070
RS-R ベーシックi 車高調 ランディ SNC25 BAIN701M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57877
RS-R ベーシックi 車高調 ノア ZRR75W BAIT667M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 49070
RS-R ベーシックi 車高調 MX-30 DRH3P BAIM421M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64168
268 入札履歴
終了
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マッチンググレード:1.6GT-Sアイサイト
推奨車高 mm(F/R):-30~-35/-40~-45
最大調整幅 mm(F/R):+5~-100/-5~-105
バネレート kg/mm(F/R):7.0/7.0
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)