『新品☆D-MAX D1SPEC フロントロアアーム&テンションロッドセット シルビア(S15) 【耐久性・強度大幅UP|ドリフト|D1】』はセカイモンでb77f2af9から出品され、840の入札を集めて12月25日 16時 52分に、39512円で落札されました。即決価格は39512円でした。決済方法はに対応。千葉県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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【乗り心地抜群!新品】車高調セット スカイラインGT-R(BNR34) 【WIZARD MAGIC STYLE DAMPER|フルタップ|減衰力15段調整】
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【乗り心地抜群!新品】車高調セット ローレル(C33) 【WIZARD MAGIC STYLE DAMPER|フルタップ|減衰力15段調整】
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【乗り心地抜群!新品】車高調セット ローレル(C34) 【WIZARD MAGIC STYLE DAMPER|フルタップ|減衰力15段調整】
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【乗り心地抜群!新品】車高調セット モコ(MG22S) 【WIZARD MAGIC STYLE DAMPER|フルタップ|減衰力15段調整】
¥ 41308
840 入札履歴
終了
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この調整式フロントロアアームの最小値は、純正値よりも15mm延長されています。そこから、40mm伸ばすことが可能です。純正と比較すると、最大55mm延長することが可能です。他社の延長式ロアアームとの最大の違いは、通常ではタイロッドエンドと干渉する部分を湾曲させることでロアセンター部分まで逃がせる事が可能になりました。また、テンションロッドの取付部分を2ヶ所設定する事により、切れ角がUPした際に逃げ方向に変更する事により、干渉を事前に防ぐことが可能になります。調整式ロアアームのため、スタビの調整も必要になる場合があります。その際にも5ヶ所取付ホールを設定する事で対応可能としています。専用のマルチスタビリンクも装着可能です。強度に関しては、一番心配される湾曲部分ですが、補強板を割り込ませる事でノーマルロアアームと比較にならない程の強度を実現しています。現在に至るまでに、他社から様々なナックルが販売されていますが、そのほとんどに対応できるようにストッパーは調整式ボルトにする事で自由自在に調整可能としました。ボルトナットに関しては、どちらサイドから入れても対応できる構造としました。弊社ロアアームを装着する事で逆関節にならないセッティングが勿論必要になりますが、弊社販売ラインアップのオフセットラックアダプターをお勧め致します。ナックルに関しても先行販売のレーシングナックルと同時装着する事で70度以上の切れ角になります。(その他の足回りのセッティングにも多少の誤差は生じます。)
ロアアーム本体:調整可能
調整幅:+15~55mm
調整式:ネジピッチ1.5mm
※純正ロアアーム比較値
テンションロッド:調整可能
ターンバックル調整式
調整ピッチ:1.5mm
調整幅:50mm
ストッパー:調整可能
強化タイプピロボール使用
パイプ径:36φ
※競技用部品。※商品画像はイメージです。
※送料は本州 1,(税抜)、北海道・四国・九州 2,(税抜)、沖縄 着払い。離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。
※落札手数料は必要ございません。
※消費税は別途必要になります。
2.代金引換・・・代引手数料が(税抜)かかります。
3.かんたん決済・・・お客様からの処理確認後の手配となります。
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銀行振込:金融機関への振込依頼書・払込受領書をもって領収書に換えさせていただきます。
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