『RS-R ベストi 車高調 フィットハイブリッド GP6 BIH295M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、674の入札を集めて12月26日 16時 52分に、73318円で落札されました。即決価格は73318円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 ジューク YF15 BIN310M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 64519
RS-R ベストi 車高調 プロボックス NCP160V BIT853H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64519
RS-R ベストi 車高調 オーリス ZWE186H BIT571M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 エスティマ ACR30W BIT735M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 ヤリスクロス MXPJ10 BIT364M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 インプレッサXV GP7 BIF510M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 リーフ ZE1 BIN503M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 74784
RS-R ベストi 車高調 アクセラスポーツ BL5FW BIM130M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 74784
RS-R ベストi 車高調 プロボックス NHP160V BIT854M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 フィット GE7 BIH275M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 ジューク NF15 BIN315M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 オデッセイ RA9 BIH667M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 アテンザスポーツワゴン GH5FW BIM692M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64519
RS-R ベストi 車高調 フリードハイブリッド GB7 BIH718M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 ヴェゼル RU3 BIH310M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 フリードスパイクハイブリッド GP3 BIH715M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 インプレッサスポーツ GP7 BIF500M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 サクシード NHP160V BIT854H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64519
674 入札履歴
終了
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GK6未確認
マッチンググレード:Sパッケージ
推奨車高 mm(F/R):-35~-40/-40~-45
最大調整幅 mm(F/R):-15~-105/-30~-80
バネレート kg/mm(F/R):5.0/4.1
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)