『RS-R ベーシックi 車高調 エルグランド ME51 BAIN766H サスペンション 日産 ニッサン スプリング RSR Basic☆i 送料無料』はセカイモンで282b8418から出品され、705の入札を集めて12月25日 16時 52分に、61875円で落札されました。即決価格は61875円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 インプレッサ GH2 BAIF710M サスペンション スバル スプリング RSR Basic☆i 送料無料
¥ 56925
RS-R ベーシックi 車高調 レヴォーグ VM4 BAIF450M サスペンション スバル スプリング RSR Basic☆i 送料無料
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RS-R ベーシックi 車高調 エスティマ ACR55W BAIT502M サスペンション トヨタ スプリング RSR Basic☆i 送料無料
¥ 63113
RS-R ベーシックi 車高調 オーリス NZE181H BAIT575M サスペンション トヨタ スプリング RSR Basic☆i 送料無料
¥ 48263
RS-R ベーシックi 車高調 エリシオン プレステージ RR5 BAIH734M サスペンション ホンダ スプリング RSR Basic☆i 送料無料
¥ 54450
RS-R ベーシックi 車高調 MPV LY3P BAIM700H サスペンション マツダ スプリング RSR Basic☆i 送料無料
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RS-R ベーシックi 車高調 ウィッシュ ZGE20G BAIT867M サスペンション トヨタ スプリング RSR Basic☆i 送料無料
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RSR 車高調 Basic☆i ソフト仕様 エスティマ ACR50W H24/5~ FF 2400 NA アエラス
¥ 54450
RSR 車高調 Basic☆i ソフト仕様 マークII JZX100 H8/10~H12/9 FR 2500 TB
¥ 63113
RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 CX-5 KE2FW H27/1~ FF 2200D TB XD Lパッケージ
¥ 54450
RSR 車高調 Basic☆i ハード仕様 エスティマ ACR55W H20/12~ 4WD 2400 NA アエラス レザーパッケージ
¥ 56925
RSR 車高調 Basic☆i ハード仕様 マークII JZX90 H4/10~H8/9 FR 2500 TB
¥ 54450
RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 エリシオンプレステージ RR5 H19/1~ FF 3500 NA
¥ 61875
RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 CX-60 KH3P R4/12~ FR 3300 DTB XD Lパッケージ
¥ 54450
RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 エスクァイア ZRR80G H26/10~ FF 2000 NA Gi
¥ 56925
RSR 車高調 Basic☆i ソフト仕様 ウィッシュ ANE10G H15/1~H21/4 FF 2000 NA
¥ 54450
RSR 車高調 Basic☆i ハード仕様 C-HR ZYX10 H28/12~ FF 1800 HV G
¥ 54450
RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 アレックス ZZE122 H13/1~H18/9 FF 1800 NA
¥ 61875
705 入札履歴
終了
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マッチンググレード:
推奨車高(mm) F|R:-20~-25|-20~-25
ハードバネレート(kg/mm) F|R:8.0|10.0
最大調整幅(mm) F|R:+10~-65|0~-45
減衰力調整 F|R:×|×
調整段数 F|R:-
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
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欠品中の場合:納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。