☆自賠責8/4付!2ストジャイロキャノピーマロッシ68cc2人乗りOKトライク仕様!側車付軽二輪改ミニカー登録も可!ノ-ヘルOK!

自賠責8/4付!2ストジャイロキャノピーマロッシ68cc2人乗りOKトライク仕様!側車付軽二輪改ミニカー登録も可!ノ-ヘルOK!

当出品車両にご興味をお持ち頂き
　　ご覧頂き有難う御座います。

まず初めに自己紹介をさせて頂きます。
　　30年以上前から埼玉県和光市で
　　車とバイクの販売修理カスタムを行わせて
　　頂いているモーターコミュニケーションと言う
　　オンボロガレージを営ませて頂いています。
　　大まかな目視点検と軽いテスト走行
　　だけを済ませての出品ですので
　　至らない点が御座いますたら
　　ご指摘ご指導の程、宜しくお願い致します。

お取引に関しましては日曜/祭日
　　/水曜日以外の16時～21時位迄
　　でしたら対応可能ですので事前に
　　ご連絡を頂いてからお越し下さい。
　　それとスマホのアプリのGoogle map の
　　検索窓にモーターコミュニケーションと
　　入れて検索して頂ければ所在地と
　　私の携帯電話番号をご覧頂けますので
　　事前にご連絡を頂いたから
　　お越し頂けましたら幸いです。

あと、昨年店舗引っ越しにつきGoogleマップに
　　住所の記載をしてありますが
　　凄く解りづらい倉庫なので必ず携帯電話に
　　直接ご連絡を頂いてからお越し下さい。

ご精算方法は基本的には現金一括でのお支払いと
　　ご落札後2日以内のご精算と6日以内の
　　お引き取りをお願い致します。

あとスタート価格横に()となっていますが
　　お店としての出品ですので落札者に
　　消費税のご負担はお願い致します。
　　システム的に変更が出来ないので
　　特にお取引の説明に記載させて頂きます。

早速ですが商品紹介させて頂きます。

先月ご成約頂いた車輌なのですが

　　やむを得ぬ事情によりキャンセルと

　　なりましたので側車付付軽二輪の

　　自賠責保険を令和8年4月迄付けた

　　状態での再出品とさせて頂きます。



外装は若干の傷は有りますがそこそこ綺麗な

　 オールペイントのマットベージュです。



【車体番号：TA02-1004653＊】

【型式：TA02→後期モデルエンジン載替済】

【排気量：49cc→68ccボアUP済】

【メーター走行距離：56623km(状態維持の為に若干伸びます)】

【最高出力：5.3ps/6500rpm】

【タンク容量：7.3Ｌ】

【燃費：41.9km/L】

【乾燥重量：126kg】



今回の出品車輌に関しては、ご希望により原付登録or

　　ミニカー登録or2人乗りが可能な

　　トライク登録(側車付軽二輪)のいずれか

　　一つの登録可能な書類を、お渡しする

　　出品とさせて頂きますので、お間違えの

　　無いようにご検討頂けましたら幸いです。



ミニカー登録をご希望の場合は

　　自賠責保険は無しとさせて頂きますので

　　新たにミニカー登録用の自賠責保険の

　　ご加入が必要となります。



もちろんお客様と私のナイショの話の

　　通常では行わない書類発行ですので

　　宜しくです！！(^^)



これは重要な事ですがエンジンは

　　排ガス規制後の後期モデルに

　　載せ替えられて丁寧にチューニングが

　　施されていますので安心して

　　お乗り頂ける仕様となっています。



トライク登録もミニカー登録同様に

　　普通自動車免許で運転可能です。



特に中古車両をお探しの時に走行距離は車両選びの重要な

　 ポイントとなるのが通常ですが特に原付の車両の場合は

　 スピードメーターの故障などにより交換されてしまい正しい

　 正確な走行距離を把握出来ない車両なども御座いますので

　 私が購入並びに出品販売を行う場合の基準はエンジンの

　 状態及び消耗品や全体的なクオリティの良好な車両を

　 選んで仕入れから清掃や外見から見た目視点検を行い

　 出品させて頂いています。



車両の詳細です。



【左右バックミラー装備】

【フロントタイヤ：５分山】

【リヤワイドタイヤ：左右共に8分山】

【社外の左右合わせて80mmのアルミ製マルチワイドトレッドスペーサー装備です】

【社外マロッシ68ccボアUP加工済です】

【社外10インチワイドアルミホイル装備】

【社外リヤ窓付FRP製オーバーヘッドパネル装備】

【社外HVファクトリー製スマホバー&二個口USBポート装備】

【社外HVファクトリー製インナーポケット装備】

【社外ルーフサイドバイザー装備】

【社外LED照明タコメーター装備】

【社外モトリペア製2人乗りロングシート装備】

【社外モトリペア製FRP製ロングルーフ装備】

【社外レッグシールド装備】

【社外LEDシーケンシャルウィンカー&テールランプ&ブレーキランプ装備】

【社外LEDヘッドライトバルブ装備】

【社外ケイヒン製燃料ポンプ装備】

【社外エキゾーストパイプ&純正加工マフラー装備】

【社外鍵付FRP製リヤBOX装備(キー1本付)】

【多分ウレタン塗装のマットベージュのオールペイントが施されています(数カ所傷ハゲ有り】

【インナーカウルマットベージュペイントが施されています(数カ所ハゲ有り】

【フロントスクリーン若干擦り傷＆曇りが有りますがそこそこ綺麗です】

【純正エンジンフード取外し＆社外サイクルフェンダー取付加工済】

【イグニッションキー＆シートロックキー１本付(ON/OFFで抜けます)】

【フロントブレーキシュー：残り6分】

【リヤブレーキシュー左右共に残り8分】

【ガソリンタンク内錆も無くそこそこ綺麗です】

【ワイパー問題無く作動します(ウォッシャー良好)】

【電気系統球切れ無し】



若干の擦り傷とカウルズレと傷以外は

　　前後のタイヤとリヤブレーキもそこそこ残って

　 いて今直ぐには消耗品交換の必要の

　　心配も無くさらに始動性には欠かせない

　 バッテリーもそこそこ元気でセル＆

　　キック共に一発始動で外装オールペンの

　マットベージュの塗装もそこそこ

　 綺麗でミニカーorトライク登録仕様の

　　変更改造に伴いエンジンフードも

　　サイクルフェンダー取付加工済で

　 街行く人たちが振り返ってしまう程

　　ワイド仕様の迫力＆重圧感の有るフォルムで

　 ルックス的にも注目度も満点で

　　目立ちまくりでさらに荷物を積むのに人気の

　 社外鍵付FRP製リヤBOXを装備で

　　このままの状態で2人乗り可能な

　　トライク仕様(側車付軽二輪)もしくは

　　ミニカー登録が可能な状態の

　 ワイド仕様で滑らかな吹け上がりで力強く

　　レスポンスも良くスタートダッシュから

　 力強く加速する働き者でトライク登録の

　　カスタマイズベースや仕事と何でも

　 こなせる元気でリヤホイルベース

　　ワイド仕様に変身したルックス的＆実用性

　 に最適で迫力のサイクルフェンダーも

　　装備で既に絶版車となってしまっている

　 人気のパワフル２ストモデルワイド仕様の

　　カスタムジャイロキャノピーの

　 迫力の2人乗り仕様でワイド仕様の

　　トライク登録仕様はいかがでしょうか？



外装はオールペンのマットベージュの

　　ボディもそこそこ綺麗で若干の擦り傷以外は

　 そこそこ綺麗でエンジンフードも取外し加工が施され

社外FRP製サイクルフェンダーも

取付改造済でミニカー登録に必要な社外の

　 ワイドトレッドスペーサー も

　　装着済で、軽さと丈夫さで

　 定評の有る社外鍵付FRP製リヤ

　　BOXも装着済で迫力の有るワイド

　 フォルムに変身を遂げたカスタム

　　車両でベース車両代を除いた

　 改造費用や取り付け加工工賃を

　　含めた改造費用だけでも軽く

　 ７０以上は掛かっていると

　　思えるセンスの良いスタイルで

　 掘り出し物の2人乗り仕様のカスタム

　　トライク登録仕様の２ストモデルの

　 ジャイロキャノピーのワイド

　　カスタム仕様だと思います。



外観は全体的に中古車なりの

　　擦り傷とリヤBOXに若干の傷が

有りますが全体的には綺麗で

　　軽くテスト走行と目視点検を行い

使用上走行上は問題無い程度だと

思われますしフレームや

マフラーに若干の錆は有りますが問題無く

定乗員2人乗り仕様のトライク登録のカスタマイズ

　 ベースや仕事にと実用性にも適した
　　安定感と耐久性に優れ多くの用途に対応可能で

　 前後のブレーキも、そこそこ残っていて

　　当分の間は消耗品の交換の必要も無く

　 エンジンに若干の気になる異音は

　　微妙に感じられますがそこそこ

　 好調で前後のショックのへたりは

　　感じられますが今の所は問題無いと思います。

　 外見的にはそこそこ綺麗で

　　７万キロでも８万キロでも

　 へっちゃらで走ってしまうホンダの

　　傑作品とも言える丈夫なエンジンの心臓を

　 持ち荷物を積むのに人気の社外

　　鍵付FRP製リヤBOX装備の人気の

　 ２サイクルモデルのワイドトライク登録仕様です。



全体的に塗装の補修跡やカウルの

　　ズレは見られますがそこそこ綺麗な車体です！



リヤブレーキと前後のタイヤもそこそこ残っています！



トライク登録をご希望の場合は

　　令和8年4月迄の保険はそのまま

　　お付けします。



社外鍵付FRP製リヤBOXです！！

（リヤBOX傷有り）



外装はウレタン塗装のマットベージュに

　　そこそこ綺麗にオールペイントが施されています！！

　 （若干補修跡傷有り）



マロッシ68ccボアUP済です！



社外LEDヘッドライトバルブ装備です！


社外ルーフサイドバイザー装着済です！



社外モトリペア製2人乗りシート&

　　FRP製ロングルーフ装着済です！



社外エキゾーストパイプ&純正加工

　　スポーツマフラー装備です！



社外ケイヒン製燃料ポンプ取付加工済です！



社外HVファクトリー製スマホバー付

　　2個口USBポート装備です！



社外HVファクトリー製インナーポケット装備です！



社外10インチアルミホイル&

　　202/30-10ワイドタイヤ装備です！



社外LEDシーケンシャルウィンカー&

　　テールランプ＆ブレーキランプ装備です！



社外FRP製リヤBOX装備です！



とってもレアな社外FRP製リヤ窓付

　　オーバーヘッドパネル装備です！



社外LED照明タコメーター装備です！



トライク登録仕様に改造加工済です。



社外サイクルフェンダー装備です。



社外左右合わせて80mmのアルミ製マルチワイド

　　トレッドスペーサー装備です！



社外FRP製レッグシールド装備です！



ミニカー登録のメリットは５０ccの

　　エンジンでも２段階右折をせずに

　 信号の有る交差点を右折できて

　　ヘルメットも強制的な着用義務も

　 免除されていて、一般道路での

　　制限速度は６０kmと二輪車と変わらず

　 そう簡単にはスピード違反の心配も

　　無く安心で、任意保険の面でも

　 普通車の任意保険に付帯している

　　ファミリーバイク特約にてＯＫです。

　 但し、普通車免許にてお乗り頂く様に

　　なりますので、原付免許のみ

　 取得の方は、原付登録としてお乗り頂く

　　事となりますのでご注意下さい。



さらに自賠責保険もミニカー登録及び

　　原付登録のいずれも原付の

　 自賠責保険で対応可能ですが

　　トライク登録(側車付軽二輪登録)より

　　トライク登録の場合は軽二輪の自賠責保険を

　　お付けします。

　　ご希望のいずれか一つの販売証明書

　　もしくは軽二輪登録用の廃車証明書&譲渡証明書を

　 お渡しさせて頂きますがミニカー登録を

　　ご希望の場合は書類作成費用の

　 のご負担をお願い致します。



バイク専門の買取業者さんから多分

　　実メーターとして購入して参りましたが車体の

　 状態から見てさほど過走行では無いとは

　　思いますが乗ってみた感じはかなり良好で距離は

　 定かでは有りませんがメーター上の

　　走行距離は５桁表示の56623kmで、前オーナーが

　 コツコツと一生懸命に整備を行いつつ

　　乗っていた努力の跡が見られるそんなバイクです。

　 ですが、年式の古いバイクですので

　　走行距離はそこそこでゴム製のドライブベルトと

　 ウェイトローラーは交換など出来れば駆動系の

　　分解点検をしてからの乗り出しをお勧めします。



但し古いバイクですので今後も定期的な

　　点検と２万キロ走行ごとを目安に

　 ドライブベルトの交換は行ってから

　　お乗り頂く事をお勧めします。



近くを軽く走っただけですが平坦な

　　道路でスムーズかつ安定感の有る

　 加速でこの走行距離の割には65km～68km位までは簡単に出ました。

　 下り坂では７0km近くまで加速して

　　かなり力強い加速と吹け上がりで

　 エンジンは好調で、もう少し駆動系とマフラーを

　　若干いじってあげれば平坦路でも７0km

　 以上は簡単に出るようになると思います。



始動性には欠かせないバッテリーはそこそこ元気です。



今の所はセル＆キック共に一発で

　　エンジンもかかって好調です。



未整備の状態では有りますが取り敢えず

　　このままの状態で軽二輪の自賠責保険に

　 ご加入頂き住民票をご持参の上、最寄の

　　陸運局にてご登録頂ければ

　　取り敢えずは、お乗り頂けると思います。



ちなみに新車当時の乗り出し価格は

　　５５００００位したいましたが

　　側車付軽2輪仕様に改造が施され

　　トライク登録改造申請済の為に

　　少なく見積もっても改造費用や

　　７０００００前後かかっています。

　 そしてキャブレターのオーバーホールと

　　駆動系のドライブベルト新品交換

　 新品ウェイトローラーなどオーバーホールも

　　含めて３か月補償を付けた価格で

　　当店店頭中古車表示価格は５５００００の

　　そこそこ綺麗な車両ですが、今回の

　　出品は上記の内容は行わずに簡単な目視点検

　 のみで分解整備は行わない状態で

　　未整備現状渡しの為、格安での

　 最低落札価格にてノークレームでの

　　出品とさせて頂きます。



アフターメンテナンスに関しましては、ご来店頂ければ

　 別途費用が掛かってしまいますが出来るだけ格安にて

　 ご相談に乗らせて頂きます。



ご自分で整備をするのが不安な方はお時間を頂ければ

　 当方で整備する事も可能です。



納車整備をご希望の方は特別サービス価格のにて承れます

　 （他店で整備したら２～３位は掛かる整備内容で行います）



整備内容



①　２サイクルオイル(カストロール)満タン補充スイッチ類ワイヤー類給油

②　ブレーキ系統点検（必要で有ればエアー抜きorブレーキオイル交換）

③　電気系統スイッチ及び球切れチェック及び発電＆充電量テスターチェック

④　プラグ清掃（出品時にプラグ交換or清掃していない場合)

⑤　最終的に走行テストを行います。


以上問題が有った部分の油脂類、電球等は整備代金に含みます。



参考までに自賠責保険料金です。



【令和５年(２０２３年）４月１日より改定　軽二輪自賠責保険料】



１年　 ７１００

２年　 ８９２０

３年 １０７１０

４年 １２４７０

５年 １４２００



車輌発送手配も(株)BASのドアtoドアでの

　　元払い発送のみ対応させて頂きますが

　　別の輸送会社などでの発送手配は

　　お断りさせて頂きます。



オークション開催中に質問欄より何県何市迄の

　　配送をご希望かをお知らせ頂ければ出来るだけ

　　速やかにお調べ致します。



尚、特に遠方での発送手配によるお取引の場合は

　　いかなる理由が有ってもノーキャンセル

　　ノークレームとさせて頂きます事をご了承下さい。




最後にご興味をお持ち頂けた場合はご連絡を頂けましたらサイト内で

　 当方の連絡先電話番号と詳しい住所をお知らせさせて頂きますので

　 直接、当店までお越し頂き現車確認を行って頂ければと思います。

　 ちなみに最寄りの駅は東武東上線の成増駅北口で徒歩でお越し頂く

　 場合は葯１５分位ですが事前にご連絡を頂ければ駅まで車にて

　 お迎えに参りますので宜しくお願い致します。m(_ _)m



日曜/祭日/水曜日以外の午後4時以降でしたら事前に

　 ご連絡を頂ければ現車確認及びお取引の対応可能です。



埼玉県和光市白子３丁目の凄く解り難いオンボロ倉庫のガレージです。(^ ^;)