『RS-R ベストi 車高調 アリア FE0 BIN237M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット』はセカイモンで282b8418から出品され、903の入札を集めて12月26日 16時 52分に、93225円で落札されました。即決価格は93225円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット DMFPマツダCX-30 HF-VPH 2WD 2020/1~
¥ 74448
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット VMGレヴォーグ FA20ターボ 2018/6~2019/6
¥ 65988
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット VMGレヴォーグ FA20ターボ 2019/6~2020/10
¥ 93060
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット LA260Sキャストアクティバ KF-VE/KF-DET 2015/9~
¥ 74448
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット A200Sロッキー 1KR-VET 2019/11~2021/11
¥ 65988
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット LA260Sキャストアクティバ KF-VE/KF-DET 2015/9~
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット A200Sロッキー 1KR-VET 2019/11~2021/11
¥ 93060
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット ZVW51プリウス 2ZR 2015/12~
¥ 94752
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット AXVH70カムリハイブリッドWS A25A 2018/8~2019/10
¥ 77832
ファイナルコネクション ローレル C35 車高調 Swift Ver Type1 タイプ1 ピロ FINALKONNEXION STEALTH Basic ステルス ベーシック
¥ 77786
SilkRoad シルクロード サスペンションキット RMS-K エッセ L235S 2WD
¥ 91314
【正規純正OEM】 ベンツ フロント エアサス 右前 CLSクラス W219 CLS350 CLS500 CLS550 エアサスペンション ストラット 2193201213 OEM
¥ 77782
ファイナルコネクション ベーシック タイプ2(リジット) 車高調 RC F USC10 取付セット アライメント+エーミング込 FINAL KONNEXION STEALTH
¥ 91287
ファイナルコネクション ベーシック タイプ1(ピロ) 車高調 RC F USC10 取付セット アライメント+エーミング込 FINAL KONNEXION STEALTH
¥ 94668
ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 ルークス B44A/B45A 98556 BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC PLUS 車高調整キット ローダウン
¥ 65913
ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 マーチ K13 98594 BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC PLUS 車高調整キット サスペンションキット
¥ 94644
ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 デイズ B43W/B44W/B45W 98527 BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC PLUS 車高調整キット ローダウン
¥ 74364
ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 GT-R R35 98523 BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC PLUS 車高調整キット サスペンションキット
¥ 65913
903 入札履歴
終了
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マッチンググレード:B6
推奨車高 mm(F/R):-30~-35/-25~-30
最大調整幅 mm(F/R):+20~-55/+5~-60
バネレート kg/mm(F/R):7.0/9.7
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)