『CUSCO クスコ クロスミッション サニー B310(直結5速) 直結5速 213-028-AX』はセカイモンで8593f492から出品され、303の入札を集めて12月25日 16時 52分に、156477円で落札されました。即決価格は156477円でした。決済方法はに対応。千葉県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ホンダ 純正 シビック 《 FC1 》 トランスミッション P71000-23001304
¥ 155273
ホンダ 純正 シビック 《 FK7 》 トランスミッション P81101-22005240
¥ 127546
トヨタ 純正 エスティマ 《 GSR55W 》 トランスミッション 41303-42020 P50100-23006708
¥ 155273
日産 純正 エクストレイル 《 NT32 》 トランスミッション P10500-23008519
¥ 122000
ベンツ 純正 ベンツGLA 《 156946 》 トランスミッション P31200-20000096
¥ 127546
ボルボ 純正 ボルボ60 《 FB4164T 》 トランスミッション P50100-22003814
¥ 155273
イスズ大型 純正 エルフ 《 NPR85AN 》 トランスミッション P50800-23001962
¥ 127546
2UPJ-99953200]RX-7(FD3S)1997y9mミッション MT 13B-REW (軽走行未テスト) 中古
¥ 127503
2UPJ-10823010]ランクルプラド(KZJ78W)70系 ミッション AT 1KZ-TE 4WD 中古
¥ 149477
1UPJ-97613010]レクサス・IS300h(AVE30)ミッション AT 2AR-FSE 中古
¥ 107835
1UPJ-97773010]セリカXX(MA63)ミッション AT M-TEU 中古
¥ 154840
ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 スカイライン BNR34 H11.1~H14.8 RB26DETT ターボ MT GT-R 2.6L ノーマルゲドラグ車
¥ 127105
ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック2 スカイライン PV35 H15.6~H19.10 VQ35DE NA FR 6MT 3.5L
¥ 149210
ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 スカイライン PV35 H15.6~H19.10 VQ35DE NA FR 6MT 3.5L
¥ 149210
ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック2 スカイライン CPV35 H15.2~H19.10 VQ35DE NA FR 6MT 3.5L
¥ 149210
【CUSCO/クスコ】 クロスミッション サニー B310 (直結5速) [213 028 AX]
¥ 148770
個人宅発送可能 ATS Carbon Pull Clutch SPEC-2 カーボンプルクラッチ ツイン インプレッサ / ワゴン GDB GGB GRB GVB (CPS23H220-17)
¥ 151470
2UPJ-97423010]レクサス・LS460L(USF41)ミッション AT 1UR-FSE 中古
¥ 107262
303 入札履歴
終了
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あらゆるカテゴリーでチャンピオンを獲得し、その実績から得られた実戦のフィードバックデータや、勝つための研究開発によってタイムアップ効果を生み出します。
さらに、実戦に耐える高品質素材・高精度加工・高耐久性によって、ストリートでの信頼も勝ち取ってきました。
ホンモノのパーツを装着して、ホンモノの効果を手に入れる。
高次元の製造技術で生み出され、過酷なモータースポーツシーンでも耐えうるホンモノのクロスミッションです。
徹底的に鍛え上げられた国産技術の結晶で、勝利を手にしてください。
エンジン・ミッション・車両特性と幾度ものテストから導かれた最適なギヤ比設定はもちろんのこと、チューニングカーによるハードな走行を想定し、高い安全率を考慮した強靭な設計となっています。
SCr材のほか、強度に優れるSCM材やSNCM材を用途に合わせて使用。熱処理後の変形防止や強度確保のため、一部に鍛造材も使用しています。全ロットごとにカットサンプルを用意し、最も処理の難しい歯底部の浸炭深さ・高度などを検査することで、製品強度を管理しています。
・クスコ製ファイナルギヤセット(3.7/4.5/4.8)と組み合わせて使用可能
・純正ファイナルギヤ(3.9)対応
・ヘリカルギヤ仕様
・競技に参加する場合は各カテゴリーのレギュレーションをご確認の上装着してください。