『RS-R ベストi 車高調 イスト ZSP110 BIT375M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット』はセカイモンで282b8418から出品され、93の入札を集めて12月26日 16時 52分に、85680円で落札されました。即決価格は85680円でした。決済方法はに対応。大分県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン TRH200V TPT700S5SB TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 70380
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン TRH200V TPT700S5SB TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 82620
RS-R TP ベーシックi 車高調 レジアスエース KDH201V TPT700S5SB TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
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RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン ワイド TRH221K TPT600S5SB TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 59670
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン ワイド GDH211K TPT600S5SB TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
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RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン TRH200V TPT700S5SB TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 67320
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースワゴン TRH224W TPT600S5SB TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 70380
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン KDH201V TPT700S5SB TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 84150
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン TRH200V TPT700S5SB サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
¥ 67320
RS-R TP ベーシックi 車高調 レジアスエース TRH211K TPT600S5SB サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
¥ 85680
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RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースワゴン TRH214W TPT600S5SB サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
¥ 70380
RS-R TP ベーシックi 車高調 レジアスエース KDH201V TPT700S5SB サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
¥ 84150
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン TRH200V TPT700S5SB サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
¥ 59670
RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン TRH200V H22/7~ FR 2000 NA スーパーGL
¥ 84150
RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン TRH200V H25/12~ FR 2000 NA スーパーGL
¥ 70380
93 入札履歴
終了
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マッチンググレード:180G
推奨車高 mm(F/R):-45~-50/-45~-50
最大調整幅 mm(F/R):-10~-80/-25~-75
バネレート kg/mm(F/R):4.0/2.4
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)