『テイン エンデュラプロプラスキット ショック MAZDA3 ファストバック BP5P VSW02-B1DS3 取付セット アライメント+エーミング込 TEIN』はセカイモンでb77f2af9から出品され、144の入札を集めて12月26日 16時 52分に、58000円で落札されました。即決価格は58000円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ムーヴ L185S 車高調 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(スクエア) ラテラルロッド ダイハツ
¥ 51040
アクティバン HH5 2WD 車高調(ピロアッパー) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー モノコックバー リアピラーバー ロアアームバー ホンダ
¥ 45240
キャリイトラック DA63T 4WD 車高調(フロントのみ) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー 等 スズキ
¥ 51040
ワゴンRスティングレー MH23S 車高調 ラテラルロッド お得セット 全長調整式 フルタップ 減衰力調整 全長式 車高調整 B-MAX LEON 在庫品
¥ 59160
キャリイトラック DA63T 4WD 車高調(フロントのみ) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー 等 スズキ
¥ 58000
ムーヴ L185S 車高調 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー(スクエア) ラテラルロッド ダイハツ
¥ 58000
オプティ L800S L802S 2WD 車高調(SUPER ULTRA MAX) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー(フロントPG) モノコックバー 等 ダイハツ
¥ 51040
ミラ ミラジーノ L700S 2WD 3Dr専用 車高調(ULTRA MAX) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー(STD) リアピラーバー(ストレート) 等 ダイハツ
¥ 53360
ミラ ミラジーノ L700S 2WD 5Dr専用 車高調(ULTRA MAX) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー(STD) リアピラーバー 等 ダイハツ
¥ 58000
オプティ L800S L802S 2WD 車高調(SUPER ULTRA MAX) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー(フロントオーバル) モノコックバー 等 ダイハツ
¥ 53360
エッセ L235S 2WD 車高調(ULTRA MAX) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー フロアサポートバー モノコックバー ロアアームバー ダイハツ
¥ 58000
H&R ダウンサス アストンマーチン DB11 AM501/AM511 28722-1
¥ 59160
H&R ダウンサス アストンマーチン DB11 AM501/AM511 28722-1
¥ 53360
H&R ダウンサス フェラーリ カリフォルニア F149 28967-1
¥ 45240
ベンツ GLクラス X166 GL63 GL350 GLS550 GLS63 AMG フロント エアサス ストラット 右 左 前 エアサスペンション 1663201468 1663201368
¥ 59160
タナベ サステックプロ ZT40 車高調 トレジア NCP120X ZT40NHP10K TANABE SUSTEC PRO ZT40 ダンパー 車高調整 キット
¥ 51032
タナベ サステックプロ ZT40 車高調 フィット GE6 ZT40GE6K TANABE SUSTEC PRO ZT40 ダンパー 車高調整 キット
¥ 53351
タナベ サステックプロ ZT40 車高調 フィットハイブリッド GP1 ZT40GE6K TANABE SUSTEC PRO ZT40 ダンパー 車高調整 キット
¥ 45233
144 入札履歴
終了
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グレード:15S/15S TOURING
EDFC対応:-
減衰力調整(F/R):/
全長調整(F/R):-/-
マウント(F/R):純正マウント/強化ゴムマウント付属
基準車高純正比 mm(F/R):0/0
車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限~上限):+0~+0/+0~+0
車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限~上限):+0~+0/+0~+0
スプリングレート Kgf/mm(F/R):-/-
自由長 mm(F/R):-/-
内径 mm(F/R):-/-
数値はノーマル車高比で算出しております。
推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。