『RS-R ベーシックi 車高調 エルグランド TNE52 BAIN865M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、843の入札を集めて12月26日 16時 52分に、57213円で落札されました。即決価格は57213円でした。決済方法はに対応。熊本県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 アリオン ZRT260 BAIT302M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 カローラフィールダー NRE161G BAIT492H2 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 ノア MZRA90W BAIT932M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 64548
RS-R ベーシックi 車高調 エリシオンプレステージ RR5 BAIH734M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ GC27 BAIN708M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 エクストレイル HNT32 BAIN227M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74817
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ GC27 BAIN708M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 64548
RS-R ベーシックi 車高調 CX-60 KH5P BAIM311M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 74817
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ HFC27 BAIN702M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ GNC27 BAIN709M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 67482
RS-R ベーシックi 車高調 クロストレック GUD BAIF515M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 CX-60 KH3R3P BAIM310M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 67482
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ C28 BAIN703M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ GFC27 BAIN708M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 クロストレック GUE BAIF515M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74817
RS-R ベーシックi 車高調 アクセラスポーツ BLEFW BAIM130M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 64548
RS-R ベーシックi 車高調 MX-30 DREJ3P BAIM420M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 MX-30 DRH3P BAIM421M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 64548
843 入札履歴
終了
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マッチンググレード:ハイウェイスター プレミアム
推奨車高 mm(F/R):-20~-25/-10~-15
最大調整幅 mm(F/R):0~-80/+5~-55
バネレート kg/mm(F/R):7.0/8.6
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)