『RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 マークX GRX133 H21/10~ FR 3500 NA 350S』はセカイモンで282b8418から出品され、946の入札を集めて12月25日 16時 52分に、86100円で落札されました。即決価格は86100円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) エリシオン RR1/RR3 K24A/J30A H16/5~H24/5 (BKH730M
¥ 83025
RSR 車高調 Basic☆i Active ソフト仕様 クラウン GRS184 H17/10~H20/1 FR 3500 NA アスリート
¥ 84563
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) ウィッシュ ANE11W 1AZ-FSE H15/4~H21/4 (BKT862M
¥ 86100
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) ステップワゴン/スパーダ RF3/RF5 K20A H13/4~H17/4 (BKH635M
¥ 67650
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) クルーガー ACU20W 2AZ-FE H15/8~H19/5 (BKT351M
¥ 59963
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) オデッセイ RB2 K24A H15/10~H20/9 (BKH678M
¥ 84563
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) エルグランド E51 FR NA 14/5~22/7
¥ 84563
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 クラウンマジェスタ AWS215 H26/7~ 4WD 2500 HV Four
¥ 83025
RSR 車高調 Basic☆i Active ソフト仕様 クラウンハイブリッド AWS210 H25/1~H27/9 FR 2500 HV アスリートG
¥ 83025
RSR 車高調 Basic☆i Active ハード仕様 クラウン GRS214 H27/10~ FR 3500 NA アスリートS
¥ 59963
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 クラウン ARS210 H27/10~ FR 2000 TB アスリートS-T
¥ 67650
RSR 車高調 Basic☆i Active ソフト仕様 クラウン ARS210 H27/10~ FR 2000 TB アスリートS-T
¥ 67650
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) セルシオ UCF20 1UZ-FE H6/10~H12/7 (BKT282M
¥ 67650
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) インスパイア/セイバー UA4/UA5 J25A/J32A H10/10~H15/5 (BKH142M
¥ 70725
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) ハリアー ZSU60W/ZSU65W 3ZR-FAE H25/12~ (BKT530M
¥ 67650
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) C-HR NGX50 8NR-FTS H28/12~ (BKT381M
¥ 59963
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) エスティマ/アエラス ACR30W/MCR30W 2AZ-FE/1MZ-FE H12/1~H15/5 (BKT735M
¥ 59963
RS-R アールエスアール Black☆i ブラック・アイ (推奨仕様) ステップワゴン/スパーダ RG1/RG3 K20A/K24A H17/5~H21/9 (BKH741M
¥ 70725
946 入札履歴
終了
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トヨタ
マークX
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
[減衰力調整が※1と表記されている場合] : 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
[減衰力調整が※2と表記されている場合] : 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
[フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合] : キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)
[フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合] : フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
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