『エンドレス キャリパー システムインチアップキット RacingMONO6-T2 インプレッサ GVB GVF 純正ブレンボキャリパー装着車』はセカイモンで8593f492から出品され、669の入札を集めて12月26日 16時 52分に、312498円で落札されました。即決価格は312498円でした。決済方法はに対応。岩手県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
エンドレス キャリパー システムインチアップキット RacingMONO6r スカイライン BNR34
¥ 223938
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー RacingMONO6r・リアのみ(品番:ECNXBNR34) スカイラインGT-R(BNR34)
¥ 252648
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー RacingMONO6r・リアのみ(品番:ECNXBNR34) スカイラインGT-R(BNR34)
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ENDLESS エンドレス システムインチアップキット(リア専用) Racing MONO6r リア フェアレディZ Z33 純正ブレンボキャリパー装着車 EDZNXZ33
¥ 315810
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO6r リア スカイライン CKV36 EDZNXCKV36
¥ 264132
エンドレス キャリパー システムインチアップキット RacingMONO6r スカイライン CKV36 370GT Type SP・370GT Type S MC前(~2011.12)
¥ 264132
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット(リア専用) Racing MONO6r フロント スカイライン BNR34 EDZNXBNR34
¥ 264132
新品☆エンドレス ブレーキキャリパー RacingMONO6r・リアのみ【品番:ECZNXZ33】 フェアレディZ(Z33) 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 310067
エンドレス ブレーキキャリパー RacingMONO6r・リアのみ(品番:ECZNXCKV36) スカイライン(CKV36) MC前(~2011.12)
¥ 310067
激安◎エンドレス ブレーキキャリパー RacingMONO6r・リアのみ(品番:ECZNXZ33) フェアレディZ(Z33) 純正ブレンボキャリパー装着車
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激安◎ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー RacingMONO6r・リアのみ(品番:ECZNXBNR34) スカイラインGT-R(BNR34)
¥ 252648
新品☆ENDLESS【エンドレス】 ブレーキキャリパー RacingMONO6r・リアのみ【品番:ECZNXBNR34】 スカイラインGT-R(BNR34)
¥ 252648
エンドレス ブレーキキャリパー RacingMONO6r・リアのみ【品番:ECZNXCKV36】 スカイライン(CKV36) MC前(~2011.12)
¥ 315809
☆APレーシング キャリパーローター☆ フェラーリF355☆
¥ 261280
86 ZN8 トヨタ TRD GR モノブロックブレーキキット MS220-18005 ブレーキパッド ブレーキローター キャリパー
¥ 219818
BMW 5シリーズ 2009-2016 F10/F11/F07 Alpina B5等 フロント 純正MCompetition calipar (2NH) Brake System 405mm
¥ 218010
スバル純正 WRX STI VAB F型 イエローブレンボブレーキ 1台分SUBARU STi brembo ブレンボ 6POT 2POT 純正ブレンボ 6000㎞
¥ 216450
LS600h LS600hLLS460 ワンオフ ブレンボキャリパー brembo 8POT 4POT 410mm 380mm
¥ 253000
669 入札履歴
終了
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システムインチアップキットは、純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。当社製の大径ローターを装着することにより、サーキット走行時での高負荷時において、ローターの過度な温度上昇を抑えることができます。また、大径化により制動力もアップさせることが可能となります。
ドレスアップの観点からも、大径化は愛車の足元を目立たせることができ、非常に多くのユーザーが選択するキット構成となっております。
数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。尚、RacingMONOブロックシリーズには特注色設定はございませんので予めご了承くださいませ。
モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ"E"のスリットが印象的な"Eスリット"。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。また、実車でのテストの結果、当社のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。
RacingMONO6専用ブレーキパッド材質一覧
TYPE-R(推奨)/MX72(推奨)/MX72_PLUS(推奨)/SSM_PLUS(+)/SSS(+)/CCRg(+)/CC33(+)/CC38(+)/CC40(+)/CC43(+)/CC35_type-E(+)/W003(+)
※ブレーキキット(純正ローター流用キット)を除き、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることをご提示下さい。
(外径×厚み)
ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。
製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
受注生産の為、約2ヶ月~お時間を頂戴致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
・寸法:D177mm×H76mm×W295mm
・対応ローター径:φ355~φ390
・対応ホイールサイズ(※1):18inch~
・キャリパー品番:EC6404FN / EC6404F01(R35)
・キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト
※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。
・専用キャリパーブレーキパッド
・取付ブラケット
・大径ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
※こちらの製品はEスリットローターが標準採用されております。
※ローターベルハウジングにはタフラムコートが標準採用されており、別の色への変更は不可となります。
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
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(振込み手数料はご負担願います)
※上のいずれかのクレジットカードでお支払いになると、お客様のクレジットカード番号はご注文先ストアを経由せず、カード会社に安全に送信されるため安心です。
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(※配送会社は選択できません。地域、荷物の大きさによって変わります)
※不具合・初期不良がございましたら商品到着5日以内にご連絡ください。納品書、送り状控え・保証書のないものはご返品交換お受けできません。
製品の取り付け、取り外しに伴う作業工賃、部品代、代車代などは、弊社では保証しかねますので、あらかじめご了承ください。
商品について不明な点や、在庫状況、納期につきましては、商品ページの「お問合わせ」 からご質問ください。順次、回答させていただきます
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