『ズーム AJ-II 車高調キット HO101001-Z3A5-62N-AJ2 ホンダ ジェイド FR4 LEB 2WD ハイブリッド 1500cc 2015年02月~』はセカイモンで282b8418から出品され、334の入札を集めて12月25日 16時 52分に、72778円で落札されました。即決価格は72778円でした。決済方法はに対応。福岡県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースワゴン TRH224W TPT600S5 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 64451
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースバンワイド TRH221K TPT600S5 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 90893
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースバン KDH201V TPT700S5 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 89240
XYZ TSタイプ 車高調 Cクラス W204 セダン TS-ME05 TS DAMPER 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 75930
XYZ TSタイプ 車高調 4シリーズ F32 クーペ TS-BM75-8 TS DAMPER 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 72629
メーガンレーシング ストリート 車高調 ギャラン MR-CDK-ME06 MEGAN RACING Street 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 90750
メーガンレーシング ストリート 車高調 ランサーエボリューションVIII CT9A MR-CDK-MLE03 MEGAN RACING Street 車高調整キット
¥ 75900
メーガンレーシング ストリート 車高調 エクリプス MR-CDK-ME06 MEGAN RACING Street 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 90750
メーガンレーシング ストリート 車高調 ランサー CS MR-CDK-ML02 MEGAN RACING Street 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 92400
メーガンレーシング ストリート 車高調 ランサーエボリューションIX CT9A MR-CDK-MLE03 MEGAN RACING Street 車高調整キット
¥ 75900
メーガンレーシング ストリート 車高調 ギャラン MR-CDK-ME00 MEGAN RACING Street 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 92400
メーガンレーシング ストリート 車高調 GTO Z15A/Z16A MR-CDK-M3KAW MEGAN RACING Street 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 75900
メーガンレーシング ストリート 車高調 ギャランフォルティス CY MR-CDK-ML07 MEGAN RACING Street 車高調整キット サスペンションキット
¥ 75900
メーガンレーシング ストリート 車高調 3000GT MR-CDK-M3KFW MEGAN RACING Street 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 72600
メーガンレーシング ストリート 車高調 エクリプス MR-CDK-ME89AWD MEGAN RACING Street 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 72600
メーガンレーシング ストリート 車高調 エクリプス MR-CDK-ME89FWD MEGAN RACING Street 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 72600
MEGAN RACING メーガンレーシング Streetシリーズ アルティマ L32 MR-CDK-NA07
¥ 72600
MEGAN RACING メーガンレーシング Streetシリーズ アルティマ L31 MR-CDK-NA02
¥ 72600
334 入札履歴
終了
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入数:1セット
ローダウン時の乗り心地も、静粛性もトップレベル!「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」を組み合わせた最上級グレードです。ローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細かな車高調整。さらに走行シーンや好みにあわせて乗り心地が調整できる、ストリートシリーズの最上級グレードです。
違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式
ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
全長調整式車高調整
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。
CPRV(圧力適正化バルブ)採用
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。
複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
安心の国内生産
1年、または10,000kmの安心保証つき
【アッパー】フロント:アルミ板ゴムアッパー付き/リア:アルミ板ゴムアッパー付き
【最大車高調整幅】フロント:0~-50mm/リア:0~-50mm
【減衰力調整】フロント:40段/リア:40段
適合車種
ホンダ
ジェイド FR4 LEB 2WD ハイブリッド 1500cc 2015年02月~
※本製品は、正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取り付け作業にあたっては、事前に同梱されている取扱説明書を必ずお読み下さい。
※製品を装着前及び装着の際に、落としたり強い衝撃を与えないで下さい。また製品の装着の際に、スプリングコンプレッサー等ご使用の場合、製品にキズが入らないようにご注意下さい。
※海水や凍結防止剤等が付着した場合は腐食の原因となりますので、直ちに洗い流してさび止め剤の塗布を施して下さい。また、塩分や湿気の多い場所での保管は避けてください。機能低下や折損の原因になります。
※画像はイメージです。商品により形状やセット内容が異なります。
※製品の価格及び仕様は、予告なく変更する場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.zoom-bane.jp/)をご確認ください。
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)