『RS-R ベーシックi 車高調 レヴォーグ VN5 BAIF043M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、839の入札を集めて12月25日 16時 52分に、68880円で落札されました。即決価格は68880円でした。決済方法はに対応。宮崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 CX-5 KFEP BAIM502M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67529
RS-R ベーシックi 車高調 CX-8 KG2P BAIM301M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 68880
RS-R ベーシックi 車高調 アクセラスポーツ BM2FS BAIM140M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 62127
RS-R ベーシックi 車高調 カローラアクシオ NZE161 BAIT230M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67529
RS-R ベーシックi 車高調 カローラアクシオ NKE165 BAIT231M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 52673
RS-R ベーシックi 車高調 ステップワゴンスパーダ RP5 BAIH782M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 62127
RS-R ベーシックi 車高調 クルーガーハイブリッド MHU28W BAIT358M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 62127
RS-R ベーシックi 車高調 ノア ZWR80W BAIT930M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 68880
RS-R ベーシックi 車高調 レヴォーグ VMG BAIF450M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 52673
RS-R ベーシックi 車高調 カムリ AXVH70 BAIT311M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 68880
RS-R ベーシックi 車高調 オーリス NZE181H BAIT575M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 62127
RS-R ベーシックi 車高調 サクシード NCP160V BAIT853H2 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 68880
RS-R ベーシックi 車高調 MAZDA3 ファストバック BPFP BAIM150M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 59426
RS-R ベーシックi 車高調 フォレスター SK9 BAIF906M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67529
RS-R ベーシックi 車高調 アベンシスワゴン AZT255W BAIT397M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 59426
RS-R ベーシックi 車高調 プリウスPHV ZVW35 BAIT109M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 62127
RS-R ベーシックi 車高調 RAV4 MXAA54 BAIT078M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 68880
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ GNC27 BAIN709M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 62127
839 入札履歴
終了
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排気量:1800 TB
マッチンググレード:STIスポーツ EX
推奨車高 mm(F/R):-25~-30/-30~-35
最大調整幅 mm(F/R):+10~-60/+45~-70
バネレート kg/mm(F/R):6.0/7.0
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
ダンパーワーニングキャンセラー無し(車高調キットのみ)。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)