KUWAHARA bmx クワハラ　30周年　kz 01 ETモデル

40周年モデルではありません。
その前のモデルです。
かなりの希少車両となりますので、この価格でこのコンディションはもう出てこないのではないでしょうか。
写真の通り座席下あたりのフレームに小傷が２箇所ありますが室内保管していたのでかなりの美品だと思います。
タイヤ割れ、ヒビも無くコンディションは保ってます。
右ハンドルグリップ先端に一部割れがあります。
前後アラヤ製リムに飛び石の様な小傷、リヤリムにブレーキを引きづった様な線傷があります。
ETカラーでリプロダクト！ディテールの再現にも力、入ってます。
Kuwaharaの代名詞でもあるE.T.バイクが、今回はKE-01で再現。前回のリプロダクトでは再現されなかったループテイルなど、オリジナルへのこだわりも更なる進化を遂げています。
今回のKE-01の目玉は、個人的にはなんと言ってもアラヤ製のリムかも。NOSなら一本3〜4万はするであろう貴重なリムが、標準装備されているのはかなりの目玉。Kuwahara E.T.のオリジナルに付いていたウカイはすでに無くなってしまっているので、国産ブランドで固めたいオールドスクールBMXマニアにはポイント高いに違いない。前回のリプロダクトより細かいディテールまで忠実に再現されているので、Kuwaharaファン、E.T.ファンともに本当におすすめしたい逸品です。

時代を超える、色褪せないカッコよさ！
雰囲気イイです、やっぱり！競技用として進化を続ける現代のBMXもかっこいいですが、ノスタルジックなオールドスクールBMXが、個人的にはグッときちゃいます。KE-01がリリースされたのは83年頃ですが、色褪せないカッコよさは健在です。
当時のモデルをここまで再現。ファン垂涎の仕上がりです！
Kuwahara E.T.をここまで再現！当時とは規格はおろか、パーツメーカーまで消滅している中で、この精度の復刻はかなりスゴいんじゃないでしょうか？E.T.ファンやKuwaharaファンの期待を裏切らない、KE-01のハイクオリティな仕上がりには頭が下がります。
KE-01に限らず、当時のBMXの完成車に使われていたパーツは、OEMを含めるとその多くが日本のメーカーの手によるもの。今回のリプロではそんな事情を鑑みてか、アラヤ製のリムを贅沢に採用。うれしくってホイールのカスタムが憚れるほど、うれしい誤算にもニンマリしてしまいます。
コレクターね方々からも引き合いがあります。
確認出来る限りの傷は上記に記載させて頂きましたが、傷画像、各箇所の追加画像が見たい方などは下記までどうぞ。
dreambabydream.999@ezweb.ne.jp

商品スペック
メーカーKuwahara（クワハラ）
カラーレッド×ホワイト
フレーム4130クロモリ
フォーク4130クロモリ
ハンドルKuwahara Vクロスバー
ハンドル幅（約）660mm
ブレーキDIACOMPE MX1000
ブレーキレバーDIACOMPE MX120
シートクランプMX1500N
サドルKuwahara RHサドル
シートポスト径φ22.2mm
スプロケット16T
リムARAYA TB-507X
フロントタイヤ20 x 2.125
リアタイヤ20 x 1.75
グリップKuwahara ライトニンググリップ
付属品キックスタンド
適正サイズ
20インチ150cm〜