『RS-R ベストi 車高調 アクセラスポーツ BM5FS BIM140M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、93の入札を集めて12月26日 16時 52分に、60170円で落札されました。即決価格は60170円でした。決済方法はに対応。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 CX-5 KF5P BIM502M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 MAZDA3 ファストバック BP5P BIM150M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67884
RS-R ベストi 車高調 カローラフィールダー NKE165G BIT499H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 84855
RS-R ベストi 車高調 MX-30 DRH3P BIM421M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 67884
RS-R ベストi 車高調 ヴォクシー MZRA90W BIT932M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 86397
RS-R ベストi 車高調 CX-5 KFEP BIM502M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 83312
RS-R ベストi 車高調 セレナ C25 BIN700MN RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 70969
RS-R ベストi 車高調 シビックハイブリッド FD3 BIH066M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 NX300 AGZ10 BIT534M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 83312
RS-R ベストi 車高調 NX300 AGZ10 BIT534M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 84855
RS-R ベストi 車高調 NX300 AGZ10 BIT532M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 83312
RS-R ベストi 車高調 ステップワゴン RP8 BIH786M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 86397
RS-R ベストi 車高調 プリウス NHW20 BIT081M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 86397
RS-R Sports☆i 車高調キット 推奨仕様 SPIN134M ニッサン フェアレディZ Z34 FR NA バージョンST 3700cc 2008年12月~
¥ 84841
RS-R Sports☆i 車高調キット 推奨仕様 SPIF401M スバル WRX S4 VAG 4WD TB 2.0GT アイサイト 2000cc 2014年08月~
¥ 84841
RS-R Sports☆i 車高調キット 推奨仕様 SPIF655M スバル インプレッサ GRF 4WD TB GRF専用 WRX STI Aライン 2500cc 2009年02月~2014年08月
¥ 84841
RS-R Sports☆i 車高調キット 推奨仕様 SPIF401M スバル WRX STI VAB 4WD TB STI タイプS 2000cc 2014年08月~
¥ 60160
フォクトランド 車高調 フィアット グランデプント 1.4/アバルト 199141/199142/199143 968505
¥ 60150
93 入札履歴
終了
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マッチンググレード:15S
推奨車高 mm(F/R):-30~-35/-35~-40
最大調整幅 mm(F/R):0~-70/-15~-55
バネレート kg/mm(F/R):6.0/4.0
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)